实测：台省原厂捷安特全碳软尾“安神X”ANTHEM X
捷安特这个台湾省品牌进入大陆己有二十七年了，说心里话我对国内炒流自行车什么“宝马”、‘捍马’“刘易斯”等品牌实在不敢恭维。宝马汽车非常好，买M3才送的宝马自行车真的不好，又沉又不好使，就连喜德也赶不上。（朋友宝马车骑过）。捷安特在国际上真算不上顶级名牌。但它台湾省原厂生产的全碳架ANTHEM ADVANCED X真的世界一流（性价比），比我买的江苏昆山捷安特全碳C1强得多。本贴介绍我买的这二个品牌供驾友购自行车参考。
这就是适合钻树林舒适的ANTHEM ADVANCED X车。当你真正骑行后就会发现它是一辆好车。就像汽车群体中的玛坎旗舰平。是一款实用车
它最大特点是车架轻而皮实！避震效果极好。据厂家宣称是用宇航碳纤在台湾原厂人工制造：台厂高级车架全是由女工徒手贴碳而成。台湾运动级碳架厂只用女工。杜绝男工。女人心细，碳布缠绑选布技术性极强。全格台率仅70%。全碳车X万元一辆全贵在人工费了
这是江苏昆山捷安特厂出品X790全铝车架不错，但全碳车架由采用机器缠碳布。虽说99%合格。但没有弹性壁厚。。。。
这是江苏省产全碳C1。台产油刹真差，漏油、刹死是常事！买了二年骑了二百公里（驾车到青海沿湖国际赛道，按码表上算二百三十，）。刹大修了七次（那个油刹总是进空气，卡死，一路上车友给排气加油七八次）。伤心！
台湾省产的ANTHEM ADVANCED X，选用小日本喜玛诺油刹质量太好了。一年多骑了五百公里没卡死、漏油一次。那是我参加北京保时捷驾友会驾车到俄罗斯和甘肃弃车骑行五百多里。（自行车码表）
ANTHEM ADVANCED X采用德国外胎也一级好。在林中刺草丛骑行从不爆胎。
ANTHEM ADVANCED X在林中狂奔
不过ANTHEM ADVANCED X上牙盘是小速比的，我有时想快点“赶路”。就换上大速比山地XTR牙盘
ANTHEM ADVANCED X陪我一起林中休息。
ANTHEM ADVANCED X贵在二个地方：一是手工碳架（车架底还有陈香梅繁体女工名字），二是这个在小日本生产的空气前叉
江苏产的790铝架车不错，除了台产油刹坏以外，很少出差错
这就是越野的790！
这是爱车ANTHEM ADVANCED X。在林中冲行
790在芦苇丛中漫游
这个ANTHEM ADVANCED X彷蜥蜴皮生物工程的提手，手感极好，
这防钉轮胎。
这是江苏省产的全碳XTC-C1，（C是碳缩写）
ANTHEM ADVANCED X龙头卡是内钛圈的卡口。非常可靠
自然中骑行
ANTHEM ADVANCED X，骑行特别轻快
这个防扎外胎很好，既减少阻力也增强抓地力
总结：这是一辆性价比好的车。比天价全套XTR车不会差！
最后编辑于2015-10-03 21:16:47
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