第三代丰田普拉多LC120刚在中国上市的时候，被称为丰田霸道,其依靠霸气的外观、强大的越野性能、质量可靠耐用、舒适豪华以及简单易维护等优势让霸道这个名字家喻户晓，以至于后来因为种种原因改名为普拉多之后，很多人还将其称为“霸道”。一方面霸道这个名字更脍炙人口，另一方面车友们认为“霸道”这个名字比“普拉多”更加霸气、好听。虽然后来普拉多已经“升级”为3.5L的7GR发动机，全时四驱也改为了分时四驱，再到现在的四缸普拉多，上个月我去新疆喀什自驾的时候原本想租一台霸道4000，结果租车公司说没有霸道4000了，于是换给我一台普拉多2.4T，好开实用，但是与之前的丰田霸道已经不是一种感觉。四缸普拉多开起来更像哈弗H5，发动机哒哒哒的震动，加速也要等涡轮启动，悬架也偏向了城市SUV。所以我想说的是，霸道4000之后，在我心中都只是普拉多而已，它是一款好车，但不再是一种越野符号和信仰。

时间回到2017年，当时我开着一台雪佛兰小轿车，心里却每天都想要一台自己喜欢的越野车。家里有一台帕杰罗V93，但是缓慢的加速、颠簸的底盘以及车内到处发出的异响，让我实在是喜欢不起来，虽然和三菱帕杰罗有过二十年的缘分，但二代帕杰罗没有了大梁，抗扭和滤震水平已经大大降低，逐渐让出越野霸主的位置。

后来丰田霸道闯进了我的视野，一开始是看天津的怪兽翻新霸道，后来又看到武汉古田8T的文章，就彻底中了毒，以至于后来这个毒持续了十年。

古田是我目前见过最专业的霸道维修师傅，而且文笔也不错，一篇文章读下来简直酣畅淋漓、大呼过瘾。

这篇文章也是我对霸道4000VX的启蒙，让我知道了霸道4000的历史位置和性能水平。

2018年4月初，我在二手车之家看到了广西南宁本地的丰田霸道二手车专营店，于是兴冲冲的请了假跑到南宁，用自己的雪佛兰小轿车置换了这台15年车龄的丰田霸道4000VX，当时刚好可以全款置换，我高兴得不得了，当时对车况基本不了解，也不懂二手车，完全是对丰田霸道的一股脑热，之前让二手车的朋友来看了一眼，我就决定拿下。

第一眼看到这台军绿色的霸道太喜欢了，这就是我心目中的颜色，军队、党政机关等国家部门的配置。

这外形是相当霸气，不愧为“霸道”。即使过了15年，这台车也没有一点过时和违和感，只能说是经典。当时我也简单的看了车子外观和底盘，虽然发现驾驶室登车把手有点红色的好像血迹，车顶行李架有明显的修复痕迹，车尾也有透明胶粘合的痕迹，我却因为太喜欢头脑发热而全然不顾，内饰散发着浓郁的皮革味，但我觉得就是喜欢这种味道。

车身圆润饱满，内饰颜色居家耐脏，宽大的登车踏板和登车拉手，都是我的最爱，这才是真正的越野车。

打开引擎盖看到这款丰田经典的1GR发动机，这就是这台霸道4000的灵魂，以及它的全时四驱。启动的声音让人沉醉，虽然夹杂着一点嘶嘶嘶的杂音，但是我觉得应该不是什么大问题，反正我当时也不懂，只是觉得当时能够13万拿下一台梦寐以求的车子，那是以前绝对不敢做的梦，要知道当年这台车售价达到60万，按照现在的物价水平来换算，相对于现在的100万以上了。

这就是古田说的丰田拳头产品，黑机头1GR V6 4.0L自然吸气发动机。

回家的路上开到一个服务器休息，停车后都忍不住拍几张，这外观简直太经典了，饱满圆润强壮，2018年的时候看是如此好看，就是放在八年后的今天，也是百看不腻。我就喜欢这种没有改装的越野车，经典耐看，实用可靠，高高的坐姿和巡洋舰一样的踏实舒适，在高速上定速巡航简直不要太舒服，那种安逸可靠和踏实感，小轿车和SUV完全给不了。

把这台丰田霸道标标准准的停在车位里，是对它最起码的尊重，这符合我，也符合日系越野车严谨的作风。

干净、简洁、大气和直观的仪表盘，比我后来买的霸道更加干净、舒服，看着转速表指针丝滑的随着转速上下起伏，听着V6 4.0L发动机雄浑有力的咆哮，跑在回家的高速路上，那种机械质感和越野情怀的满足一下子到达了顶峰，这一刻觉得所有的都值了。

非常喜欢这种简洁大气的仪表盘，一点也不喜欢后来的电子仪表盘，好像个手机屏幕在那里。

在服务区休息买东西吃，远远的看着这台军绿色丰田霸道，心里无比的满足，终于有一台属于自己的陆地巡洋舰，多么的霸气和经典，多么的好看和舒服，多么的令人激动和满足。就是那种什么也不做，看着它停在那里，就很满足了，就像一台大玩具，有了这台车，还要什么模型，都不看了。

360度无死角，怎么看都经典。

不知不觉就开到了晚上，在一个服务区上洗手间，停车看到油耗就8.3L/100km，这简直就比四缸混动普拉多还要省油呀！不一定是真实油耗，但是至少是个快乐表，哈哈哈。时间、温度、油耗、海拔、指南针，这种仪表信息设计在那时基本没有几台车能有，一看就是硬派越野车。

我很喜欢看这些信息，温度、海拔、方位，都是自驾旅行越野的重要出行参考。

晚上十点左右回到家里停好车，必须也要拍一张纪念一下，纪念这台圆梦的陆地巡洋舰越野车终于入手了，这样的外观每次停车都想拍一张，太经典耐看了。藏区的大牛头，军绿色就好像草地和森林的颜色，也是我喜欢的大自然的颜色。

庞大的车身旁边感觉所有的车都是小小的。

虽然很喜欢，但是可能有缘无分，这丰田霸道只陪伴了我两天，因为家里不喜欢这种老车，我只能忍痛卖了。虽然有点遗憾，但可能也是为了后来得到更好的做了个铺垫。