买车之后,城市通勤的时间占到80%,感觉QX50用起来也蛮方便的,不到4米8的车长属于不大不小的尺寸,应对各种停车位也是比较轻松,通常调头停车之类的也没有太多压迫感,老婆很嫌弃之前的老本田,就是因为方向巨沉,停个车像是在锻炼,相比之下QX50电子助力的转向也很轻松了,方向力度适中,随速的增益也是比较顺滑,中心感也不错。过弯扎实稳定,车速越快车子的响应以及指向越准。在SUV车型里,QX50的油门和刹车的力度应该也是比较轻的,仅仅代表个人感受,踏板的回馈阻力不大,不要小看这一点,在堵车的时候确实很有帮助,至少脚脖子不会酸。
动力方面虽然我是两驱的,但入门就是240多马力还要啥自行车,彻底摆脱了日系车公路大妈的形象!!这个动力储备应该是BBA的高功率水平。也许是调教问题,轻轻起步不太有力,感觉有点干吼不走,40码以上感觉会轻快不少,整体的感觉比较像是德系车,涡轮介入推背感会很明显了,急加速还有模拟的声浪,驾驶氛围一下子到位了,对于SUV来说,我认为马力是需要更大一些的,因为有较高的自重和面临一些复杂路况,这点英菲尼迪还比较良心。就日常通勤来说,QX50的转向、油门、刹车和动力都是很好操控的感觉,买车三年真的愿意每天去开。
空间方面是完全可以满足我们这种一家三口的,比较舒服的是QX50后备箱底台够高,拿放东西很顺手,后备箱里面深度和宽度也是在线的,放下我的球包、健身包、女儿的玩具,外加一箱矿泉水、一个储物箱,仍然还可以去逛超市买菜,电动尾门是必须的,就差个感应后备箱,不然便利程度就算拉满了。作为SUV第二排自然是重点,我身高173感觉够宽敞,就是储物的空间有点少,好在前后都有充电接口,玩手机没压力。
都说运动是生命的良药,作为一名合格打工人,下班之后也是经常开车回家打卡健身房,规律的锻炼也是为了给身体更好的充电,毕竟身体是革命的本钱~把车停回家,步行到小区的健身房,免费享受流汗的快乐,也成为了生活中的一份乐趣~
坚持两年从小白练到了入门,照照镜子也算是略有锻炼痕迹,对比之前,自己的体态和身材有了明显改变,体重增加体脂降低,也许这就是锻炼的意义,对的起自己付出的汗水!!