买车背景：

笔者是广西人，丈夫是武汉人，定居江苏苏州，每年回老家若干次，回武汉往返2000KM左右，回广西往返4000KM左右，

此前家里是一台雪佛兰22款科鲁泽，因为觉得油耗成本太高，一直关注新能源混动车型，油耗是重要考虑因素。

本文真实感受，不吹不黑，欢迎发表不同观点，请勿人身攻击！

时间线：

4/25 东风风神上市，公布售价12.68-14.99万元

4/27 门店试驾，旧车验车报价

4/28 订车，约定最晚4/30提车

4/29 销售上门签订合同，付全款，旧车开走

5/10下午 通知提车

5/13 正式提车，交保险，上牌

5/15 贴膜

5/27 东风风神正式上市，售价调整为12.49-14.29

6/1 拿到二手车过户资料，提交苏州置换补贴申请

持续更新中......

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【买车提车全过程】

从去年东风风神浩瀚上市开始，我就很期待插混的版本，25号风神L7上市后的第一个周末，就迫不及待的联系了4S店试驾；

试驾后我老公对这个车的评价是不好不坏，男人都更喜欢BBA之类在我看来是卖标的车子，对国产车没什么感觉，但是我还是比较喜欢这个车的，关键看重的205KM纯电，满油满电1500KM的续航能力，其他方面的配置和同价位的车型对比有好有坏，并不算出众，另一个方面来说，因为我们已经买过轿车，感觉轿车还是空间太小，影响过年回家拉特产，这个价位的SUV，油耗表现最出众的车型，的确是风神L7最优；

当天也是让4S店联系了二手车商，给出了4.7的报价（22年8月不到3万公里的科鲁泽），还是比较符合我们预期的；

本来并不着急换车，但是我们五一原定去惠州吃酒席，已经定好了票，又想着满油满电1500KM的续航，开车比坐绿皮火车还划算，加之销售一直承诺顶配有现车，肯定能提车；出于对湖北老乡销售的信任，我们就选择了置换，29号就签订合同全款付清，旧车也当即开走，买好的火车票也退了，损失了20%手续费；

但是付款之后，销售就开始说，合格证没有到位，等厂家那边寄出（也怪我们过于轻信，没看到证件就付了全款），总之就是五一前提不了车了，但是厂家承诺每天给补偿（目前还未收到），导致我们五一之行泡汤，这是我们对4S店不满的第一个点，但是有补偿也算在处理问题；

5/11下午，销售电话联系，让去4S店跟旧车合影，提新车，问资料齐全了可以上牌了没有，又含糊其词，最后是说不管提不提车补偿只算到10号，最后约定周一提车；

5/13一早，销售给我们叫了个滴滴，到了昆山店，又坐4S店经理的车到吴江店，终于等到了心心念念的风神L7，验车没问题，开票，买保险，在4S店食堂吃了点东西，返回昆山上牌，销售提前联系好了黄牛，上牌选号的过程还是非常丝滑的，很快就完成了所有手续，绿牌不是现做要等周三下午才能拿；

5/15上午，去销售给我约的贴膜店贴膜，人太多，约的10点，等到下午一两点才开始施工，而且花钱的和不花钱的膜差别的确大，不花钱的特别黑影响视线，只能安慰自己隐私性比较好吧，下午去拿牌照，结果去了人家说已经拿走了，又跑到4S店拿牌照，两个销售帮我装好了，但是连车机需要实名认证，被告知因为车子还没正式上市，实名认知弄不了（到现在也没认证上）；

5/27 东风风神正式上市，销售说会按税前补差（票开了14.99）但是目前没有明确到底多少钱，什么时候给；

6/1 旧车一直没卖出去，二手车商过户到他那，把过户材料发了过来，苏周到上申请了4000元数字人民币补贴，但是要活动结束3个月后才发放，活动年底结束，不知道等到猴年马月才收到。

总的买车体验就是这样，总体来说销售的服务是很到位的，虽然过程有些不愉快，有些事现在也没解决，但是销售一直很努力的奔走给争取，不解决大部分是厂家的因素，买新上市的车型就会有这样那样其他没跟上的风险，这个希望风神后台重视，重视售后问题，尽早解决。

提车，上牌，和旧车说拜拜

贴膜中，贴膜后的效果

【外观感受】

车子的外观一直是仁者见仁智者见智，每个人都有不同的喜好，风神的表现只能说是中规中矩，现在新能源的SUV几乎都是一个模样；

但是提车以后可能有亲妈滤镜，越看越喜欢，外观方面双色车身的确是非常新潮且耐看；

内饰方面，橙色的确很动感，给人一种积极向上的生活态度的感觉，缝线精致，是现在国产新能源的标准了，比很多合资优秀的多；

后排空间宽敞，后备箱空间略小，毕竟为了节能，是个紧凑型SUV，但是放倒后座当个床车也是绰绰有余，过年可以肆无忌惮的拉特产了。

洗白白擦干净，真的太舒服了

【驾驶感受】

虽然我是女司机，但是驾驶体验这方面还是要讲讲，

之前科鲁泽自己开的时候动力还行，但是满载爬坡就费劲了，现在换了这个车重1.8的大家伙，电启动不用说，妥妥的，馈电状态用油也完全没有动力不足的感觉，发动机噪音几乎感受不到，1.5T的发动机家用完全够了，超车也是毫无心里负担；

我对驾驶这块算不上了解，但是我开过坐过的车型不少，帕萨特，吉普，奥迪A3，现代途胜等等，油车跟新能源的驾驶感受，完全是不一样的，可以这么说，只要我想，就不可能有一个油车能比我先起步，这就是新能源的优势了；

操纵这块，我也说不上好坏，反正日常家用，最关键的是不飘，不打滑，东风风神作为老牌国企，武汉生产的，这块我们还是信任的，之前打车也跟很多司机聊过，有的车型下雨天打滑，某些国产新势力，这里就不点名了，我记得已经人去楼空了；

减震和降噪这块，也是中规中矩，并没有明显的优势或者劣势；

辅助驾驶这方面，540度的摄像头已经侧方预警对女司机很友好，L2级别的辅助驾驶在高速上还是比较实用，在地面来说就是个小智障，只能看看。

总的来说，国产新能源的驾驶感受还是不错的，对比各种老牌的油车，真的要试试才知道香，我老公现在也觉得我的决定英明神武（就算不是他也不敢说哈哈），整天跟他的朋友们分享，某个买了国产销冠库存车的对比我们的表示非常后悔。

【能耗感受】

最关键也是我买车最关键的点，就是能耗了；

虽然风神搞测评跑出来了300+和2000+的成绩，但是我们都知道是做不得数的，实际使用中我们也不会慢悠悠的开；

经过实测，满电的情况下跑到205是妥妥的，在现在这个天气开空调且一周不连跑的情况下，我跑到了204公里后，发动机才启动，跑了3公里左右，纯电续航又增加了5KM，充电充了28.76度，这是城市道路和快速路（有红绿灯不是高架）的续航成绩（这边快速路居多，最高速度会跑到100，平均时速应该估计左右），跑高速120左右续航在180左右（因为没有全程高速所以是估计）。

因为五一出行没有成行，真实的满油满电续航可能要十一之后才会更新，后续也会持续更新车辆的一些使用感受，新人发帖希望大家多支持，码字不易多点点赞和关注，比心???

续航展示

【说点别的】

刚刚被通知入选了风神L7丈量河西走廊的活动，这次活动的参与过程也会同步给大家，期待后续噢！