柴油加pea聚醚胺是否能成为柴油添加剂？

PEA（聚醚氨）是一种聚合物，通常用作清洁剂或沉积物清除剂。在柴油添加剂中使用PEA的主要目的是清理发动机内的沉积物，提高燃烧效率，减少尾气排放，以及防止或减少燃油系统的堵塞。它的优点很明显，成本低，并且具有一定的除碳性。当然它有很多弊端，这些弊端是我们看不见的，并且摸不着，所以弊端这个事情我们要引起格外的重视。

比如说我们更换机油，通常是在规定的周期内进行机油的更换或者提前更换，这叫主动提前养护，那么被动养护就是当事情发生之后，比如说我们机油已经超过了规定更换周期的里程，这个时候发动机的体感已经出现明显的下降，此时在更换机油，这个叫被动养护，被动养护会导致很多意想不到的故障问题和故障隐患。因此我们大多数人都明白被动养护和延长更换机油周期是对车不好的。

PEA具有溶解沉积物的能力，特别是一些因长时间使用而在发动机内积聚的碳积和油垢。通过添加PEA，可以在发动机运行时将这些沉积物清除，从而提高发动机性能。

然而，使用PEA作为柴油添加剂时需要注意以下几点：

制造商建议：始终按照柴油发动机制造商的建议行事。有些发动机制造商可能不建议或不支持使用某些类型的添加剂。

添加剂的成分：选择添加剂时，请仔细研究其成分。PEA可能与其他添加剂一起使用，以实现更全面的效果。

合规性：确保选择的添加剂符合相关的法规和标准。

效果验证：尽管PEA在清除沉积物方面具有一定效果，但其实际效果可能因产品配方和使用情况而异。最好选择已经经过测试和验证的产品。

PEA原液的闪点过高，所以长期使用自调PEA会导致机油里面有大量的PEA存在，PEA本身不能很好地溶于机油，它就会在油底壳产生影响大量的油泥，比如说我们看到油底壳，里边有果冻状的东西，这个就是大量油泥一种体现，同时它还对机油有一些损伤，也就是气门油封可能会过早的出现老化，那么自调有这么多的缺点，有人说了我可以在保养之前去使用PEA，之后我保养更换掉，这里面有三个现象需要我们引起注意。

在使用PEA或任何其他添加剂之前，最好咨询专业技术人员或车辆制造商的建议，以确保选择的添加剂符合您的柴油发动机的需求。