【一、前奏】18款途安L舒适，南京当年的上路价格在19万以上，怎么说也算的上不错的车了，落后的地方可以称为好车了。奈何这个价位的车，竟然给的是卤素大灯，且没有透镜，不管是铺路效果或聚光效果，和带透镜的无法比拟。如果拿这个钱去买国产车，绝对会给您配LED大灯或者矩阵式氙气大灯了。好吧，谁让咱只相信合资品牌呢。买车当初真是忽略了大灯这个点，如果当时在意的，多花1万左右就能上舒雅版了，直接氙气随动大灯了。事已至此，说啥没用，唯一的办法就是改灯了。改灯有两种，一种是原车灯基础上增加透镜，二是直接更换成高配大灯总成。两种费用差不多，如果前者选用好的透镜和灯泡，比高配总成还要贵。想起高配总成自带的日行灯，那叫一个帅啊。
【二、下定决心】
关注高配总成已经有半年多了，又不得不夸一下闲鱼这个平台了，如果你会买，那自然便宜实惠。上面的全新高配大灯总成有两种，一种是不带随动模块的，一种是带随动模块的。价格从3000到4500不等，光看价格4500肯定是原厂的，但谁能保证呢。3000的肯定不是原厂的，肯定是拆车后期翻新的。
其实如果仅仅是使用的话，3000一对的足够用了。对于我这个精打细算的人来说，我的想法是直接买拆车件，然后自己配氙气灯、安定器、随动模块等，这样差不多只需2000不到就能搞定，起码拆车件能保证是原厂。
【三、购买】
经过几个月的不断搜索，终于锁定一对拆车件，而且十分便宜，800包邮到家，唯一不足的是，断了几个灯爪，嘿嘿。

之前看过我帖子的朋友应该有印象，花费不到80元，完美修复几个灯爪；
准确的来说这应该叫半总成，里面还缺灯泡、安定器和随动模块，这些东西不需要全新的，只要保证能用就行。最后两只大灯的配件，150搞定。再加上一对大灯转接线150，总费用差不多1200了。

【四、线束布线】
    原车卤素更换为高配总成后，需要在原大灯插头处各转接两个线到BCM上。第一工作就是将大灯转接线布线完成。
1：拆掉固定电瓶的支架，切记不要搞短路或者断路了，否则就得不偿失了！松开这个扎带，方便拆卸螺丝；

2：拿掉螺丝，取出止挡板；

3：拔掉电瓶上的启停插头；

4：轻轻搬起电瓶，并向外尽可能的移动，保证上图手的地方足够大。空间有限，拍照都困难了，黄色圈就是发动机舱线束到中控台下方的唯一入口，揭开包裹的防水胶带；

5：找一根又长又细的塑料棒，把要穿的线绑在塑料棒，通过塑料棒就容易穿过去了，下图就是穿到中控台下方的束：

6：发动机舱中的线束用耐高温的胶布裹好，特别是里面空间狭窄，可以将胶带用小点的圆柱东西缠好，然后在到里慢慢缠好；

7：左右大灯的转接线布线到左右大灯处，并接好公共负极。左侧大灯的简单，直接绕过电瓶就到了，用胶带或者扎带先固定好，然后就近找公共负极接上；

8：右侧的转接线，先从防冻液壶旁边走线，其余线束固定住；

9：就近的负极接线柱接好线，拧掉螺丝，套入线鼻子即可；

10：然后穿过雨刷下方的塑料件，直到左侧那端出来即可；

最后两条线束成功穿入到主驾驶下方。

【五：更换大灯】
线束布线完成后，先要拆下原车的卤素大灯，然后再换上高配大灯。首先看一下上汽给的前保险杠总装图：

1：打开发动机舱，把两个大灯上方的斜拉支架拆掉；

2：拆掉中网的四颗螺丝，每边各有两颗；

3：前保险杠拆卸，先拆左右两边轮胎前面的叶子板，拆掉这四颗螺丝；

4：之后用手***保险杠，用力的时候注意点，不要损坏了，里面还有一颗螺丝拆掉即可；

5：根据前保险杠总装图，拆掉下方的9颗螺丝，然后把***，用力向外拉，然后向下卡住下图所示的地方。到这一步就可以拆大灯了，想把前保险杠整个拿下，相当费劲，采用我的方法也是不错的；

6：拆掉大灯的3颗螺丝，并拔掉大灯固定在大灯上的线束；

7：下图这个部位用毛巾挡着，很容易刮伤灯面。通过慢慢的移动，即可取下原车大灯总成；

9：拆下原车大灯总成上的示宽灯灯泡和小的防水胶盖；

10：安装到高配大灯总成上：

11：高配大灯总成采用的是博士透镜，是不需要灯泡卡扣的，直接安上即可。如下图所示：

12：盖好防水胶盖即可，然后会装到位即可。

【六：接线和刷机】
至于怎么接线，可以直接找改装店，或者百度搜索到途安L的电路图即可。
1：找到汽车BCM的C插头，如果不知道在哪里的，可以百度搜索或者看我以前的关于脚窝灯的帖子上描述的很详细：

2：拔下C插头，取下里面的接插头，将线束接到里面即可：

3：原车卤素大灯模式要刷成氙气模式，而且必须用5054才能刷，这边我自己也是菜鸟一个，只好找人远程协助了。

4：日行灯成功点亮，大灯也成功点亮了；

【七：灯光对比】
1：原车卤素的灯光，太黄了，铺路效果不好，远光聚光不行；

2：氙气大灯，毕竟是加了透镜的，切线完美，聚光集中。

最后来一张大灯的特写吧！漆黑的夜，无比帅气！