我开油车已有二十多年，期间换过三辆车，国产车、合资车都体验过。如今旧车到了报废年限，可以“功成身退”了，这次我选择了油电混动的猛士917。从最初的新鲜，到后来的惊艳，再到现在的享受，今天就和大家分享一下我的感受。

1.驾驶体验操作简单，辅助功能强大，新手开起来也十分丝滑。HUD 头显信息丰富，360 全景影像很好用，遇到危险或障碍时会持续发出 “滴滴滴” 的提醒。自动泊车、直线驾驶、自动灯光、自动雨刷等功能，都让我觉得非常方便，特别适合容易手忙脚乱的新手。车身行驶平稳，没有那种开船般的晃动。用电时噪音小，用油时虽有点吵，但在我能接受的范围内。不过，这车确实太大了，驾驶时会有些紧张，不太好拿捏距离。

2.智能体验。车机的语音功能真的很强大，几乎你能想到的所有功能，都能通过唤醒它来帮忙操作，只需动动嘴就行。甚至有时候在车上需要查资料，我都直接唤醒车机语音，根本不用打开手机上的应用程序。另外，平时轻松停车也得益于它的智能泊车功能：开车进入车位区域后，语音唤醒自动泊车，然后缓慢向前行驶，这时猛士就会自动搜索附近可停靠的车位，接着让你选择并确认是否停靠，选择后车子就能自动入库，是不是很方便。

3.乘坐感受。开车的时候觉得车大，可坐起来就非常舒适了！谁说大沙发不是刚需呢！917的乘坐舒适感极佳，后排空间也很宽敞。长途出行或者等车时，还能打开副屏看电影、刷抖音、浏览小红书，简直就是移动版的家庭影院。后备箱空间更是没得说，平时买菜、放置婴儿车完全没问题，周末带娃去露营，帐篷、折叠桌椅、零食箱都塞进去后还有剩余空间。

4.越野性能。在铺装路面行驶时，路感清晰，悬架虽偏硬，但在一些可以放开速度跑的山路上，甚至能体验到攻弯的乐趣。在非铺装路面，国庆期间我们主要跑了一条通往盐湖的牧民道，还穿越了一片沙质山丘。凭借221mm的离地间隙和电控四驱配置，我心里很踏实。爬坡时还能利用它的交叉轴功能。特别是回到老家，面对交叉轴加爬坡路段，不挂锁带着速度也能顺利爬上去。

以上仅为个人观点，欢迎大家交流。如果有不同意见，一切以您的观点为准。其他的用车体验，咱们下回再聊。