现在油车年检这么难,而且油价也是一直降不下来,加上现在的货运行业运费价格也低的离谱,思来想去还是打算换个纯电皮卡去帮别人拉货吧。其实我也是被5分钱一公里的宣传吸引来的,趁着现在年初不是太忙抽空来店里看看雷达金刚的实车,合适的话过完年就来订车了。
虽然雷达金刚作为一辆皮卡车,但是整体颜值还是在线的。外观设计的有棱有角,而且雷达金刚这个大灯造型也是很犀利的,值得注意的这个大灯还是带透镜的,晚上跑国道也不用担心看不清路了。车身侧面的线条设计也是十分的简约,属于自己见过这么多皮卡里算比较耐看的。现在买的话好像还送防滚架,黑色的设计和后窗颜色很搭,站在车尾看起来也不显突兀。
对于我们买车送货的人来说最看重的就是这个尾箱,金刚这个设计还是蛮好了,除了前面有防滚架之外尾箱后端两侧还有两个挂钩,对于拉大型货物需要打绑带固定的时候真的是方便太多了。
金刚的内饰在保留商用实用性的同时在舒适性方面营造的也是很好,对比我现在开的车来说简直一个天一个地。雷达金刚座椅用上了皮质包覆,而且在门板经常搭胳膊的地方也有皮质包覆,能很好的减轻我们开车时的疲惫感。
内饰整体设计也是在向家用车靠拢,坐到车里完全感觉不出来这是一台皮卡车。两块液晶屏能很好的显示整车的车辆信息,感觉比之前的纯机械仪表配个收音机的体验要好不少。纯电车型采用电子挡杆能在下方节省出一个很大的储物空间,放点平时常用的东西还是很方便的。
到4S店试了一下雷达金刚之后感觉这车加上9.98万起售的价格性价比还是蛮高的。现在运费这么低的情况下买个纯电皮卡去送货,自己算了一下每个月将近能省出来差不多2000块钱的成本,长期用下来省下的钱又够后期换车的,而且平常开车的体验也得到提升了,所以说换个金刚还是很不错的。