2013款的手动两驱驭胜有点不敬人意的地方,就是中间的仪表灯非要打开小灯才能亮,2014款有改进了。去4S店问了,人家不理你说不好弄,哎没有办法只好自己动手改吧。全部过程只要一把梅花起子最好带磁性的,外加自行车钢丝弯成钩状就行了,动手能力差的就不提了。不多说了上图
原车前仪表上盖,给那些没有拆过的人参考一下,全部卡子用力拿下就好
下面一样放低方向盘后这个需要钩子往外拉就下来了。
看见没两只螺丝。继续拆
上面只有一颗螺丝,带瓦片的就是上面的,总共三只螺丝。
提起仪表盘后面有两插座。
黄蓝两只插座
仪表盘背后的插座
出于好奇准备简单肢解仪表盘。
内部电路,恩用料不错
芯片,貌似我的仪...
幻影草 2014/10/08 18:58:25 发表在 主楼
2013款的手动两驱驭胜有点不敬人意的地方,就是中间的仪表灯非要打开小灯才能亮,2014款有改进了。去4S店问了,人家不理你说不好弄,哎没有办法只好自己动手改吧。全部过程只要一把梅花起子最好带磁性的,外加自行车钢丝弯成钩状就行了,动手能力差的就不提了。不多说了上图原车前仪表上盖,给那些没有拆过的人参考一下,全部卡子用力拿下就好下面一样放低方向盘后这个需要钩子往外拉就下来了。看见没两只螺丝。继续拆上面只有一颗螺丝,带瓦片的就是上面的,总共三只螺丝。提起仪表盘后面有两插座。黄蓝两只插座仪表盘背后的插座出于好奇准备简单肢解仪表盘。内部电路,恩用料不错芯片,貌似我的仪表盘被维修过了,郁闷,江铃不地道。...
幻影草 2014/10/08 18:58:25 发表在 主楼
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2013款的手动两驱驭胜有点不敬人意的地方,就是中间的仪表灯非要打开小灯才能亮,2014款有改进了。去4S店问了,人家不理你说不好弄,哎没有办法只好自己动手改吧。全部过程只要一把梅花起子最好带磁性的,外加自行车钢丝弯成钩状就行了,动手能力差的就不提了。不多说了上图
原车前仪表上盖,给那些没有拆过的人参考一下,全部卡子用力拿下就好
下面一样放低方向盘后这个需要钩子往外拉就下来了。
看见没两只螺丝。继续拆
上面只有一颗螺丝,带瓦片的就是上面的,总共三只螺丝。
提起仪表盘后面有两插座。
黄蓝两只插座
仪表盘背后的插座
出于好奇准备简单肢解仪表盘。
内部电路,恩用料不错
芯片,貌似我的仪...
看来自动档的不能改,只有黄色插头,手动档的多一个蓝色插头,是传统电气做法,所以好改。
今天上班前拆开看看,只有一个黄色插头。算了,这不是简单靠多线头控制的,我不了解内部原理,放弃了。
幻影草 2014/10/08 18:58:25 发表在 主楼
2013款的手动两驱驭胜有点不敬人意的地方,就是中间的仪表灯非要打开小灯才能亮,2014款有改进了。去4S店问了,人家不理你说不好弄,哎没有办法只好自己动手改吧。全部过程只要一把梅花起子最好带磁性的,外加自行车钢丝弯成钩状就行了,动手能力差的就不提了。不多说了上图原车前仪表上盖,给那些没有拆过的人参考一下,全部卡子用力拿下就好下面一样放低方向盘后这个需要钩子往外拉就下来了。看见没两只螺丝。继续拆上面只有一颗螺丝,带瓦片的就是上面的,总共三只螺丝。提起仪表盘后面有两插座。黄蓝两只插座仪表盘背后的插座出于好奇准备简单肢解仪表盘。内部电路,恩用料不错芯片,貌似我的仪表盘被维修过了,郁闷,江铃不地道。...
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下面一样放低方向盘后这个需要钩子往外拉就下来了。
看见没两只螺丝。继续拆
上面只有一颗螺丝,带瓦片的就是上面的,总共三只螺丝。
提起仪表盘后面有两插座。
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