今天给大家带来分享一款依维柯全新得意的工程车。
那么同样的，我们的德意工程车也是基于全新德意底盘改造的，同样也是由大梁的非承载式车身搭配的，是索菲姆的发动机动力强劲，动力输出稳定，故障率低。
像我们电力系统，铁路系统以及公程部和本上都用的是这种车型，这种车型相对于皮卡车型来比较的话，嗯员人数更多，底盘更好，空间更大，然后载货空间也更大，这以受到了广大用户的青睐。
特别是整个底盘系统稳定扎实，前桥是横置板簧，前桥抗侧倾性能优异，承载比也有大幅度提升，然后后桥的话是行柱一体式的，后桥自重更轻。大家觉得如何