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奕派008纯电6座春节高速实战:速度与续航的精准博弈
1 12 发布于 江苏 2025-02-28 22:23:04 只看楼主 热门标准
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春节返乡大军中,我驾驶奕派008纯电6座版,载着全家五口和满车年货,在零下5℃的天气里完成了一次400公里的跨省长途考验。作为一台CLTC续航600公里的纯电中大型SUV,它在高速、低温、满载和暖风“四重压力”下的真实表现,或许能颠覆你对电动出行的认知。

服务区吃着泡面充着电,此时用的国家电网充电桩还有遮雨棚1.4一度电,返程用的高速自己充电桩1.8一度电

速度分级电耗:每10km/h都是续航博弈
全程开启27℃自动空调和全车座椅加热,不同车速下的电耗差异显著:保持100km/h匀速时,电耗稳定在16kWh/100km,车身姿态平稳,车内静谧性堪比高铁;提速至110km/h后,电耗升至18kWh/100km,动力响应依旧轻快,但胎噪开始侵入车厢;当压着120km/h限速行驶时,电耗突破20kWh/100km大关,后视镜处的风啸声提醒着我空气阻力的代价。值得点赞的是,热泵空调让前后排非常温暖老人孩子全程未抱怨过温度不适。
 

车大特能装


续航与补能:精准计算的安心哲学
在全程满载+暖风的工况下,表显续航从600公里“缩水”至350公里,相当于打6折。实际行驶中,电量从100%降至29%可跑出260公里,沿途每250公里进服务区充电已成固定节奏,国网80kW快充桩45分钟补能60%(约210公里),正好匹配全家人用餐休息的节奏。有趣的是,车载导航的“充电桩占用率预测”功能,成功帮我们避开了两个排队超40分钟的服务区。
 

原以为不会堵开在路上才发现越来越堵,10公里拥堵堵了将近1个小时


细节设计成就舒适体验
第三排腿部空间在长途乘坐中未显局促,秘诀在于二排座椅可前后滑动15cm的灵活设计。后备箱在塞满四个行李箱和两箱年货后,仍能通过下沉式储物格收纳折叠婴儿车。
 

空间真的超大非常实用


这趟旅程印证:电动SUV的长途出行焦虑,本质上是对补能逻辑的适应过程。当表显续航不再只是数字游戏,当充电站密度覆盖主要干线,当座椅都能享受“加热自由”,奕派008用精准的续航达成率和人性化设计证明,纯电出行与阖家团圆本可兼得。

一切从简高速服务区一桶泡面10块钱

 400公里中途一次补能

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