提车海豚有2年9个月了，之前简单写了一个提车帖子，但是一直在考察车辆稳定性和可靠性，所以就没有再更新了，今天将详细说下我和比亚迪海豚是怎么样结缘的和使用情况

1、为什么选择海豚？

买海豚前，我家里有本田系列的FIT、杰德和Smart，考虑海豚也是替换掉Smart。

Smart灵巧好开，回头率高

Smart是我们家庭的第二辆车子，但是因为车子太小，同时维修保养性价比低等关系，所以我打算在23年换车。

23款比亚迪海豚，当时拿到车子 就马上去贴悬浮顶

因为当时我一个朋友也是买了21款海豚，使用了1年都一切正常，而且他一直给我推荐海豚，我也驾驶了下，虽然避震韧性不足，但是城市代步，海豚灵巧车身和精准操控，完美继承了Smart在城市穿行的优势也继承了FIT的空间，这个无疑就是我选择海豚的原因。

拿到手里马上去改悬浮顶

安装锰钢护板，没有用铝合金的，不差这一点点重量

加上更长的续航和低用车成本，家里也有独立的车位和充电条件，所以更多的考虑采用纯电的出行方式，也是自己对国产化新能源车的尝试，来考验国产车的耐用性、可用性和服务。

车子第一次使用家充的方式充电，方便省钱

加当时考虑车子的时候也看过ID3等其他的车型，但是海豚价格更加亲民同时我主要是城市出行，BYD的三电是他的核心技术，所以就放弃了品牌上更加有优势的ID3。

我放个和ID3一起放一起的画面吧，虽然我承认ID3更加帅，但是选择了海豚我不后悔。

隔音和音响改造

开始调音

拿到车子后改了悬浮顶，然后去改了音响系统，这么安静的车子为啥不变成一个移动的音乐房+低音炮后简直完美。以后送孩子然后等孩子可以在车子里面好好休息和听歌了，完美！！

2、用车体验

电车使用中最重要一点就是安静，其实很多人在选择车子的时候，想到纯电还是混动，我毫不犹豫的选择了纯电，因为家里还有一台长途出行的油车，所以这个车子就是纯电，为成本和使用便捷性考虑。纯电续航420KM，实际续航大概就是380-400左右（春天和秋天），夏天和冬天基本上就是7折吧，也是一个正常水平。反正40+Kw的电池容量，2-3天充一次电也比小容量的混动车方便。

安静的停在车位上，去超市买东西

现在比亚迪海豚都是有L2和天神之眼系统了，当时23款比亚迪我只有定速巡航功能，但是我跑短距离高速和城市快速路上也足够使用了，毕竟方向盘在自己手里面，我更加有安全感，一路使用了这2年9个月，一切正常。现在都跑了5.3万+公里了

空间上，感觉比亚迪没有FIT那样的魔术空间，但是有一个2700的轴距，相对FIT来说长了不少，足够我使用了。后备箱也是足够城市代步和上下班，送娃代步使用，长途出行建议还是油车出行更加方便省心。

DLink我们23款没有办法更新太多了，所以很多人都说导航无法更新高德的，我直接用BYD的应用市场下的百度地图，超级好用，也有车道级导航

比亚迪的外放电功能，让我的带娃露营变得更加美好

买了一个10米的线

电火锅和空气炸锅走起

茶泡起来

金黄酥脆

有人一定会问，车子为啥这么新，其实我爱惜车子，我基本家里车子上每年夏天都会给车子去打一次蜡，不管怎么样自己的车子只有自己爱惜啊对吧。但是不管怎么样爱惜，在路上还是要安全驾驶，我有次就被大众亲了一口。对方全责，伤也不大。大家出现路上注意安全啊

对方实线变道

其实最后抛光就好了，只是撞了一车的灰给我

高速上，我们湖南高速很多地方都是限速100-120左右，所以在限速100的路上，基本上都是100公里/小时。限速120的路上就是115公里/小时。发现小海豚在100公里/小时省电12Kw/100KM，115公里/小时的平均电耗可以到18Kw/100KM,真的叫续航骨折，所以大家电车跑高速如果带着热空调，基本上按5-6折算吧，这样毕竟准。

3、服务、维修和更换

没有100%没有故障的车子，比亚迪海豚一样的有一些小毛病，我相信也是大家想知道的，这个5.3万公里的路程中，除了正常保养去了BYD维修了2次，更换过1次，

第一次是方向盘转向过程咯噔咯噔响，其实不是转向机问题，我在海豚车友会微信群里面也说过，其实就是避震问题（更换）和方向盘游丝（需要包裹下，因为碰到塑料了），另外一个小问题就是右边A柱的装饰板有松动的响声，其实都好解决，去4S店贴一个棉条就解决了。现在车子使用都一切正常。

更换了避震

新旧对比，听说那一批货都这样

拆了装饰板 然后重新加一点海绵在装饰板上，安装上就没有噪音了，4S小哥说还有就换装饰条

第二次：是比亚迪海豚的小电瓶没有电了，2年的时间需要更换电瓶，主要是电瓶太小，我当时还在群里面分享了搭电技巧。更换了电瓶。

拆这个电池确实麻烦

这个电池太小了，因为过保了，费用是250-350左右吧 具体不记得了？时间太久

第三次：动力电池召回，这里分享下具体情况，是比亚迪主动联系我的，说我电池需要固件升级，但是固件升级是整个电池包，需要更换一个新电池给我，也就是25年11月的时候，确定4S店开始备货，备货的同时其实可以电话给4S店要他们准备代步车，同时了解到，动力电池更换是电池到货后需要静止48小时才能够上车，所以大家遇到事情别急，按部就班的来。更换了电话后还要24小时留店校准和充放电测试，同时更换电池有可能需要更换冷却液。当时比亚迪给我了一个比亚迪宋Plus的DMI代步车，对比亚迪的服务，我感觉真不错。考虑周到。当然权益大家一定要提。

新电池马上要上车了

护板4S会帮您拆了然后装回去的，但是建议还是提醒下4S店，如果怕螺丝锈了，可以提醒他们用WD40

当时4S给我的代步车，我开了1天多就拿车了，车子里面很干净，但是烟味比较重。哎没有办法凑合先

整体评价和建议

1、比亚迪海豚真的是很不错的一款车子，在我手里现在就1次毛病 1次搭电 1次电池召回，其他的问题都没有，整体不错。

2、比亚迪海豚现在的新版本实在太香了，但是23款我至少要开8年再换，不然太亏了

3、比亚迪海豚还是一个很不错的车子，我朋友那个21款的现在一直开，好像就1次小问题，去4S解决了 他用了3年9个月了，一点问题没有。

4、大家说的生锈问题，我检查了，我的现在底盘没有生锈，现阶段都是正常的，所以我不清楚到底什么原因别人生锈底盘。但是我那个本田9年了确实有地方开始生锈了，所以继续看吧 我这个车子最少要开8年才换。

5、希望比亚迪海豚海豚的底盘可以更加有韧性，最大的缺点就是韧性不足底盘。希望厂家可以加强底盘调教。

我大概就是这么多分享了，希望今天的分享可以给各位准海豚车友和已经是海豚的车友们在未来买车，用车，保养车上有帮助。

冬天来了，送一个美美的雪景给大家