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“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在灯火阑珊”这就是艾瑞泽7
1 582 发布于 2016-01-03 16:48:08 只看楼主 热门标准
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据说上首页了,结果最近老忙了,都没什么时间上网,也就没注意到,时隔2天后才发现这么问题,我的首页。。。。。。真的十分感谢主编大大的错爱,我会继续努力的感谢各位车友的大力支持,跪谢

感谢CCTV、SDTV、MV....在此我十分感谢小编同志把我置顶,并放入论坛精选,谢谢小编大大,你还不如给我改名字为“外观秀美,内涵突出,艾瑞泽7用车半年有感”

十分感谢各位车友大大的支持与厚爱,小弟在此跪谢有空来我大济宁,小弟一定尽尽地主之谊
我认真阅读了每位车友们的留言,并认真回复。
首先关于加油卡的事:本地新开的加油站由于位置稍微偏僻了一点,开业第一天大酬宾,活动规则就是充2千送500、5千送1.2千、一万送3千,但是只限于此加油站加油,刷卡加油每升可以便宜2毛钱(这是我一发小的伙计的老爹开的,这关系够纠结的,这个活动只有内部人士才知道)
其次关于座椅锈蚀:我的确实没生锈,车友们也不必纠结,生锈了就去4S店理赔就可以了。
第三:关于CVT变速箱不上七档的问题引用一个车友的留言吧“艾瑞泽7比卡罗拉重吧!同是1.6发动机,动力差不多,为了拉动更重的车身,只能稍微拉高一下转速,也就是不怎么上7档的原因。卡罗拉还有1.8的机头,所以变速箱可以调教地更偏向于舒适性,转速低就是油耗低。”
第四:这个显示器显示的档位数其实是我在定速巡航的时候直接把D档掰成手动模式下显示出来的,它本身是不显示的。这个车我自己放过160不是问题,应该还有上升的空间,不过不建议各位车友拉速度,还是安稳开车,平安是福!
其实我挺讨厌这个名字的“艾瑞泽7”,洋气是有了,但是没有中国的韵味了,也许这就是潮流吧,我不懂,好好的中国娃,咋取了个洋名字??缩写挺不错“艾七”=“爱妻”
最后十分感谢给我置顶的车友们,奇瑞真的在进步,一部好的国产车,不是你说他不好就是不好,只有试过的人才知道他的韵味,她的美,祝愿天下所有的车友们家庭幸福美满,工作顺利,前程似锦。


“众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在灯火阑珊”艾七就如同诗中讲的那样,众里看车千百辆,蓦然回首,艾七就在灯火阑珊处。。。。。这就是艾七,朴实无华,不惊艳,却又不失美的韵味,也许选择艾七就是那第一眼的风情吧,这就是一见钟情!
本来是想发表一期媳妇当车模的,奈何老婆怀孕了,相信你们都懂,各种任性,各种无理取闹,各种不配合照相,怀孕的女人惹不起。。。还是发表一篇用车感受吧,大伙就凑合看吧

刚洗白白,走起拍照片去

相信大家对艾七都非常了解了,特点很多,外观好看,用料厚道,价格便宜,空间大,等等我就不再一一叙述了,今天我来讲讲我的日常使用情况:

先说说油耗的问题:到现在为止行驶了9100公里,买车前办了一张中石化的加油卡,充值1万送3千,每升便宜2毛钱,昨天刚加完油,充值卡中还剩9400,合4毛一公里,除去磨合期比较耗油的时间,基本上都是维持在7个左右。

这是刚加满油的情形,从提示加油灯亮之后我加了200块钱的油,没错,现在加满一箱用不了300块钱.油价5.68/升。里程数显示7548KM.

这是油表又提示该加油了,里程数是8075KM。也就是200块钱跑了527KM 每升汽油5.68元,也就意味着每公里0.379元,百公里耗油6.681升,不知道这么算对不对,我数学是英语老师教的,算起来这车不算费油吧,我的车是CVT的,车身加上我的重量接近1.5吨,我平时开车基本上1/4的市区道路 3/4的国道省道,目前没上过高速。

其次说说这个CVT变速箱吧:艾瑞泽7搭载的是无级变速箱(CVT)可以模拟七个档位,换挡平顺的如同骑电动车的感觉一样,想走就走,想停就停,一点顿挫感都没有,但是有缺点1-5挡换挡积极,6.7档不太聪明。值得表扬的是这个变速箱有雪地模式,有手动模式,还有L档,相比于日系的一D到底的操作模式,这个档把好玩多了。

这张图片就是基本上车子上了40-60之间只要你不过分踩油门就会变成5档,转速1800转左右。

80公里的时候用6档可以算是比较聪明了,可以压低转速依旧1800转左右,这样可以节省油耗,瞬时油耗只有5.2

但是这张图片车速100KM/小时 转速2100多,依旧是6档,只有在车速达到120以上转速2500转以上巡航的时候变速箱才会变成7档(由于车速太快没敢拍),我这是开着定速巡航照的。我记得伙计的卡罗拉,CVT 8档的,当车速超过80的时候已经是7档了,过100更是8档。毕竟世界的主旋律是如何省油,如何压低转速,如果120才有7档的话,那么我相信大多数时间这个档位只是个摆设,是个噱头,没有人会把一家用车用来飙车。貌似这张上面的瞬时油耗也不过5.1,难道速度越快,油耗越低?

这是手动模式下车速80公里用7档,转速只有1500转。

再说说轮胎的问题把:胎噪大,基本上车速达到80以上你要是不开音乐,你真受不了这噪声。佳通的轮胎质量真心很差,也许跟轮胎没关系,个人技术的问题,也许人品问题,目前为止买车半年我换了三条轮胎了,其中两条胎侧鼓包了,据换胎的说这是挤的或者是突然间的冲击力造成的,这个我懂,另一条是被一个凸起的石头扎了个对穿,我也是醉了,同样的路程我走了6年,前5年上一辆车一次胎都没换过(韩泰的轮胎),这车还没半年换三条胎了,我也是醉了,一开始还准备换四个米胖子,奈何价格太高,四条要2000左右,关键是换下来的胎不管好坏居然没要的,算了还是换佳通的吧,310一条,换下来的三条胎自己留了一个相对较好的准备收个轮毂当备胎使,剩下的俩让我扔河里了,不给钱就想要我的胎,生意不是这么做滴。

这就是被凸起的石头隔得,不是扎的。我也是醉了,这样都能隔对穿,真是质量有问题?

这是我留下的一个备胎,鼓包了,但是我们这边有个补胎的能修理,亲眼所见的过程:把鼓包的地方的连线用砂轮机磨出来,然后把断开的连线连起来,在然后把鼓出去的地方吸回来,最后用一块热胶封上,并且加热半小时彻底粘合,外观一点看不出来鼓包了,据修车胎的说,只要不长时间上高速这个胎是可以正常使用的。据一个来修胎的帅哥讲,他的车胎就这么补得三年了还用着呢,算了还是拿来当备台,收购原车轮毂一个,想卖的可以给我留言

依旧是佳通的轮胎,买的时候跟我说是主打静音舒适的,结果换上之后胎噪更大了。。。我去找过卖胎的,他说就这样,不行这个胎给你折成260,原价310,加钱换别的。。。这生意做的真是顶呱呱

唉。。。。。。。。这算不算金鸡独立?那边也有个轮胎被取下来了,真的只有一个轮胎着地,只不过没照到

再说说加速的问题:正常起步的话(D档)相当肉,基本上谁都可以秒杀我,这车40以下根本没劲,即使你深踩油门你也只是听到发动机的嘶吼声,而车依旧是慢腾腾的加速,不过等速度上去40之后,明显的能感觉到发动机有一个爆发,突然间你感觉油门轻了,车子起速了,发动机声音好听了。如果正常行驶中车速大于60公里,你突然间想超个车玩玩,那你只需要深踩油门,转速会突然间3千、4千、5千,然后“嗡”的一声汽车猛然加速,神马推背感都不是事。顺嘴一说,如果你等红灯想要第一个出线,完全可以有两套方案;1、地板油只要会开车都知道,绝对第一个出去。2、换成手动模式,一档起步,半油门1秒直接推2档,然后换回D档,基本上没人能超过你不信可以试试,其实我更喜欢地板油。

关于转向问题,机械液压转向助力确实比电子的感觉好,起码能感觉到轮胎的状态,而且回馈时的手感很棒,虽然初段有点沉,但是随着车速起来就轻快的多,绝对的指哪儿打哪儿。就是稍微有点向右跑偏,4S工作人员说这是正常现象。
还有就是这个车底盘低,尤其是车头部分,车头太沉了,前悬挂调教的又有点偏舒适,导致,如果你的车慢速上下个小台阶或者遇到个小坑什么的车头会猛地下沉,然后下底盘会与地板来个亲密接触,我升起来我的底盘看过,下面的塑料挡板已经被磨花了。希望各位车友注意,尽量装个底盘装甲吧,我这不是给4S拉客户,这车真有这个需要。

其实我最想吐槽的就是中控大屏的问题,我买的是中配的,这个大屏除了能听歌、收音机外加个蓝牙功能就什么都没有了,就是纯粹装13用的,一点使用价值都没有,导航有没有的无所谓,现在都是用手机,地图清晰,更新快还不花钱,起码得有个手机映射功能吧,这样也方便我们把手机上的APP映射到大屏上使用,真希望TB能改进下。

很久之前的照片拿来凑数

用了这么久的车经常被问到,伙计你这车什么牌子的,真帅,还不得10多万?我都是笑笑,哪能啊,办齐才不到10万。然后对面一篇赞扬声.......

真心看起来和谐美

侧面不输于任何合资车型

正面看是不是显的很有范很大气

加了个小小尾翼,提升了下感觉,其实我感觉奇瑞后续的改款应该围绕着运动风格来,毕竟现在车辆的消费群体年轻化了

这是45°视角么?


我这是拼了命的把车开进了一个开放式的公园,我忏悔,我压到了好多花花草草,阿门

偷偷照几张 赶紧闪,省的园林的大爷们在放狗追我

冬天到了,我把原来的夏凉垫去掉了,放了两个小坐垫,感觉不错,既能凸显出真皮的档次,屁股底下又能暖和

欢迎加入济宁艾瑞泽7车友群。。。。这是济宁第一次下这么大的雪,路面积雪厚度达40公分。。。。我用了好久才把车从雪窝里扒出来

至此,用车半年篇算是完事了。这只是我的个人感觉,如有雷同纯属巧合,如有不同,那是正常。
最后,在这里祝愿广大车友们在新的一年里:合乐融融,财运滚滚,一帆风顺,二龙腾飞,三羊开泰,四季平安,五福临门,六六大顺,七星高照,八方来财,九九同心,十全十美。

广告时间:济宁亚飞4S店,价格更优惠,服务更周到,销售更专业。推荐两位亚飞销售人员:王力,王华。力哥跟华姐人超级好,绝对服务到家,电话我就不透露了,想要的可以私聊我

最后编辑于2016-02-26 18:36:00
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