相信刚开始大家都是被哈弗枭龙MAX的四驱动力所吸引吧，两驱的价格四驱的享受，不能不让人心动，四驱模式不仅动力强劲更突出的特点是它在行驶过程中更安全，去年冬天雨雪天气频繁，正好验证了大龙四驱的驾驶的优势，可以说有条件真的要上四驱，四驱好处多多，关键时刻还能救命。

首先第一点就是在雨雪湿滑路段行驶时的稳定性，四驱使车轮抓地力更牢，特别在恶劣天气下避免出现不必要的意外，这一点已经验证过了，真的丝毫不打滑；再就是在高速路行驶时可能会有一些弯道，车速太快过弯道时对车辆操控的要求更高，开启四驱模式不容易出现转向不足或者转向过度的问题，就会大大减少在弯道上的失控侧滑或者侧翻现象的出现，高速行驶更安全；还有在起步或者刹车的时候，开启四驱模式能够更好的控制车身动态，大大减小刹车点头或者起步抬头的现象，使驾乘体验更舒适，这样对有晕动症的乘客来说再友好不过了；最后一点就是我偶尔会跑一跑工地，当碰到真正的泥泞路段或者坑洼路段时，车辆四驱模式一脚油门更容易脱困，路面通过性相当不错。

四驱优点多但是能耗也高，如果是纯油车油耗太高也挺心疼的，大龙的插混动力完美的解决了这一难题，四驱想开就开。