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误入荒山劲炫当硬派野了一把，徒步峡谷品尝原始美食猪笼草饭！

1 63 发布于 2018-03-09 19:29:26 只看楼主修改帖子

年前的最后一个周末，阳光明媚，适合郊外出行。策划已久的野炊终于成行了！

经过商议，这次我们打算去湛江三岭山森林公园的峡谷做猪笼草饭，这是本地户外群友们心念念很久的一次野炊活动，用猪笼草蒸饭是老火户外活动群的独创，群主老火通过多次的试验和改良，已经得出较好的制作方法，这次我们决定去实践一下制作猪笼草饭。通过在QQ群上召集，最终三辆自驾车出行。

这就是传说中的猪笼草

猪笼草因为外形长得像猪笼而得名。虽然是一种热带植物，但是却以捕食昆虫为主要营养来源。猪笼草的上部有一个盖子，可以关上，它的开口十分光滑，昆虫停在开口时会被滑落瓶内，被瓶底分泌的液体淹死，并分解虫体营养物质，逐渐消化吸收，这真的就像那句话说的，扮猪吃老虎。

目前发现的野生猪笼草在中国广东地区仅产一种，就是分布在湛江三岭山森林公园的峡谷的野生猪笼草，目前对于猪笼草的商业应用很少主要用于花卉展览，但是用猪笼草来做饭，绝对是老火户外群的首创！

天气不错，自驾车出发

走小路，从后方进入三岭山公园，你懂的。

来到了一个分岔路，因为我之前并没有去过峡谷野炊点，所以不出意外的，走错路了。

由于我之前并没有去过这次野炊的地点，只听群友们描述进入到机耕路后，在第一个岔路口就右转，我误以为就是这个岔路，走了右边。

误走了右边这条路。

开始还是这样的机耕路，还算平整

再往里走，就成了这样的路。

这段路估计是当地村民用拖拉机压出来的，路中间的草很高，虽然说劲炫的离地间隙有195MM，在城市SUV中也算得上是很高的了。但是走这样的路，对于城市SUV来说，底盘还是太低了。底盘还是被杂草刮得哐哐啷啷直响，幸好我自己加装了发动机护板，稍微放心了一点。

值得一提的是，原车的邓禄普轮胎也很给力，车目前已经行驶了4万多公里，但是轮胎花纹依然很深，轮胎很耐磨，不足之处就是高速时噪声稍大，不过下次换胎我觉得自己还是会选择原车的这个胎。

慢慢的发现我怎么往山上的方向走了，才发觉的了不对

碎石，黄泥，加杂草的路况

雨水冲刷的地形，这里需要下车观察地形，寻找通过路线才行

       三岭山是黄泥沙石地貌，由于雨水的冲刷，泥路上的沟沟坎坎和石头都比较多，路况还是很颠簸的。劲炫是承载式的车身，先天性就不如非承载式车身的硬派越野那样有大梁来保持车身的刚性，不过，相对来说，劲炫的底盘结构也算得上是比较硬朗的了，底盘有加强的纵向框架结构来确保整体车身的刚性。所以在通过普通颠簸不平的路面时，车身也不至于变形得太严重，即使路过这样的非铺装农耕路面也没有感觉到底盘松松散散的感觉。

        其实对于劲炫来说，走这样的非铺装机耕路，动力，底盘，轮胎什么的没有问题，毕竟劲炫身上流淌着三菱越野世家血统，晴天的情况下对付这样的路况还是卓卓有余的，唯一比较受伤的是，车漆被刮得真的很惨。。。