离地间隙网上或者4S店都可以查到或者问出来。四驱是一个适时四驱，不要给予太大希望。可以手动切换雪地模式等。四驱即使是启动了，也没有任何显示目前是四驱行驶。这个四驱主要是雪地，泥泞和部分烂路，山路弯道的控制等，但不是极限越野的。日常对绝大部分的情况是可以一对自如的。那么为什么要买四驱，最主要的是如果出去旅游，各种情况都可以遇到，四驱会给你足够的信心。我买四驱的原因就是如此。去年10月走太行天路，遇到10几公里正在修路的极窄的山路，泥泞不堪，四驱给我很大的信心，轿车都是绕道而行，至于四驱是否启动，只能是感觉到，但是没有任何显示是四驱。如果你在北方，冬天有雪，四驱就很有必要了。

最低离地间隙应该就是满载离地间隙，参数配置里面显示的是156；适时四驱不要给予太大希望，正常行驶过程中猛给油和起步的时候可以感觉到他是四驱，跑起来他就是两区，调成雪地模式，四驱会比正常驾驶不用雪地模式有那么一点感觉；至于爬坡角度没试过不敢妄下结论。

离地间隙网上或者4S店都可以查到或者问出来。四驱是一个适时四驱，不要给予太大希望。可以手动切换雪地模式等。四驱即使是启动了，也没有任何显示目前是四驱行驶。这个四驱主要是雪地，泥泞和部分烂路，山路弯道的控制等，但不是极限越野的。日常对绝大部分的情况是可以一对自如的。那么为什么要买四驱，最主要的是如果出去旅游，各种情况都可以遇到，四驱会给你足够的信心。我买四驱的原因就是如此。去年10月走太行天路，遇到10几公里正在修路的极窄的山路，泥泞不堪，四驱给我很大的信心，轿车都是绕道而行，至于四驱是否启动，只能是感觉到，但是没有任何显示是四驱。如果你在北方，冬天有雪，四驱就很有必要了。

作为四川的车主可以告诉你，可以轻松原地起步爬30°坡。36度的等我放大假的时候去试试。