什么车只要装上颗粒捕捉器，它的原有动力都得打折。

关键是跑高速你看一下．300提速跟不上．被超车不给你让速就费劲，330给油就能超。油耗在市区能有差别，国道和高速330更省。

为了给星越打广告也太拼了。星越，途岳与探岳都不是一个段位

我有一辆探岳1.4T，一辆途观L2.0T，两台车动力区别感觉不明显，动力都足够用，但1.4T发动机质量好很多，故障少，市区开1.4排量油耗省2升油，高速动力也足够用

没开过都不知道 开过就知道 我就觉的探岳 1.5T 160 匹马力完全够 而且提速也不慢 跑高速马力都踩不完 高速谁敢踩到 200 码一般都都是 一百五六马力撑死

私家车汽油机推重比（发动机最大功率/ 整备质量）至少要达到每吨车重100马力，建议每吨车重110-120马力。 比功率（发动机最大功率/ 满载质量）至少要达到每吨车重60千瓦，建议每吨车重60-80千瓦。

我开了20多年车，家里五系和300换着开，说实话300也够用了 ，上下班经常开着，长途也跑过，足够。

2.0的要等5代888配了后才香。目前的很担心颗粒捕捉器堵。位置离发动机远

土里土气的外观

你这样说，丰田早就应该关门了

我买的330探岳，我们这山区小县城里跑的话走走停停，一停车表显十五六个，高速上跑120以内表显6到7个，城乡跑八九个油，城里一般我只骑小踏板。