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写在中年边上:宝石青尊享，等待提车中

1 60 发布于 2018-12-26 12:06:01 只看楼主修改帖子

事业上的瓶颈期，每个人都曾遇到，机遇这件事，有时候靠发掘，但绝对不能坐着等待，客户从无到有，业务从糙到精，自己待人处事能力有了飞跃的提高，成熟了不少。

有了更好的事业，汽车也要升级了，这也是国内约定俗成的事情。看车基本锁定预算在100以内，当然留点余量是更好的，毕竟要贷款买，手头没那么富裕。看了Q7、GLE、途锐和大切：大切小众，就没有考虑；Q7这一代看着不如上一代大气；GLE内饰略显过时，完全没有体现出奔驰家具厂的优势。X5是一直就很喜欢的车型，款式很新，18款就相对没那么豪华，但也有很多宝马的经典设计，之前纠结过一阵，还赶上宝马X5降税，感觉车企都挺不靠谱的。本着买新不买旧，还是直接看新款吧，先来一个看车小作业。

看了配置（这次店里展车就是尊享），高配尊享，多了星空天窗，带腰撑的电动座椅，21寸轮毂，四区空调（前、后、左、右分区）、专业驾驶辅助，看宝马官网，这几项价值6.5W左右；另外尊享相当于入门版增加了创新套装（新的全彩平视显示系统）、娱乐套装（无线充电、Harman/Kardon音响、Wifi热点）和舒适套装（无钥匙进入，泊车辅助），价值5.5W元以上。

商海沉浮已久，这笔账必须算清楚。尊享定价上虽然贵了9W，但实际上坐拥高出12W的配置，这个性价比更高一些。所以我强烈建议如果银子充足就直接上尊享！音箱、wifi、大轮毂这些东西还是原厂匹配的更好，万一造成短路等影响车辆使用，也会对3年的原厂质保产生影响。

这一代X5前脸不如上一代硬朗，但更豪华。所以到底喜欢哪一个风格，见仁见智吧

宝马精髓，双肾格栅，仔细看已经连在了一起。个人感觉这个尺寸刚刚好，网上看图片X7的格栅有点过大了

下边的摄像头是360°环影的组成部分，车身一共有四处，不仅在驾车时能观察周围情况，也能远程通过手机查看。其实在尊享型上，智能驾驶辅助已经很全面了。比如更全面的主动巡航功能，囊括在大部分路况下能解放双手的跟车功能，能够大幅度降低城市里的驾驶强度。

激光大灯，是未来汽车车灯的发展发现。不过到底比LED好在哪里？懂行的介绍下

最大的特点就是里边有一个蓝色的装饰，销售说夜里这个蓝色还能点亮，真想看看什么效果。

买新不买旧，激光大灯，至少能在10年内领先市场吧

雾灯，老款是圆形的，而且变成了LED，更精致

侧面线条有强烈的雄性气质，非常大气。另外，X5这种大型SUV的安全性也是我看重的，现在马路上玩手机的太多了。另外尊享版标配了无钥匙进入功能，把钥匙揣在兜里就能开门锁门了，比较方便。X5和钥匙之间还能判断距离，进入范围车门自动打开，而离开这个距离就会进行锁闭操作。更酷的是如果是一些支持NFC功能的手机，还能绑定用手机开门的操作，说实话有点炫！

21寸就这么大了，22寸实车效果得什么样子啊？其实内心深处比较青睐这一代X5的越野套装，虽然感觉现在国内的路况挺好的，但也难免自驾途中遇到一些崎岖的路段。看车书上，越野套装包括多地形驾驶模式，也就是电脑按照你所选择的沙地、雪地等驾驶模式，帮你自动匹配好最佳的车辆状态；

这一代X5的配套硬件很出彩，可以选装空气悬架，能够让车身升降，从而适应各种路况，比如在高速公路上可以降低一些，当行驶到比较崎岖的路段时再把车身升高起来。还有一个重要硬件是运动型差速锁，即使有一个车轮离地or压在冰面上，也能自动锁定两边半轴，将动力全部输出到有附着力的车轮上，从而顺利通过。

刹车灯效果

尾灯立体感十足，和老款区别好像还挺大的

自从换了这个内饰，相信没有任何理由拒绝X5了吧！不过和奔驰大S还是有差距

这个12.3寸屏幕尺寸真不小，想想我自己的笔记本屏幕才13寸。宝马的idrive系统在操作逻辑上一直很好，现在已经是第7代操作系统了。除了通过中央操作旋钮按键控制之外，还能通过直接触摸屏幕进行控制，试了一下触感很棒，没有延迟，现在的电容屏都很灵敏了。当然，最酷的还是手势控制操作，手指在前面进行换曲目、音量调节、接听电话等操作，有点像一位神气的指挥家。在操作中控屏时我还看了下氛围灯，大概有12种，6种主色调，可惜白天实在显不出来效果，真想看看在夜晚氛围灯搭配星空天窗是什么样。

全虚拟的仪表盘科技感十足，造型也是宝马第一次使用。其风格能够根据驾驶模式进行切换，简单试了一下，效果不错，但因为展车没有起动，所以有些功能暂时看不到。

家里领导非常喜欢这个手柄，说太有味道了

喜欢吗？那就再多看几眼吧
开过老款5系，和那个大鸡腿的感觉很不一样，这个感觉更短促

这个灯光控制开关和以前的宝马差别很大了，记得老款还是旋钮

选SUV就是选的舒展的坐姿

销售说我选的尊享就是展车的配置，座椅能够调节的非常多，连靠背还能分成两段调节，太人性化了

后排座椅也很舒服，但空间没有想象的大！

坐垫厚实，长途旅行非常合适

分成两截开启的后备箱，非常给力

只打开上半部分，能够在狭窄的区域打开了

这个后备箱，以后出国旅行的托运行李箱放4个感觉不是问题

这个盖板细节很酷，有个气压支杆，一下就能完全掀起来。里边空间巨大，藏点东西很适合哈哈哈

拉两下开关就能把发动机舱打开了，里边的铝合金稳定杆感觉很坚固

销售说这是宝马最新技术的六缸发动机，应用了最前沿技术，与发动机匹配的口碑很好的8速手自一体变速箱。所以规格上虽然这一代全新X5车身更宽大，车更重，但据说加速反而快了很多。可惜店里没有试驾车，不能体验这个加速的感觉了。但看了好多媒体的试驾作业，对动力有口皆碑。

销售也挺忙，问完价格不怎么搭理我们了，给了两张博物馆票，去看看老爷车

过去的宝马车标

宝马502，这不是胶水的名字吗

V8发动机

这一台叫做宝马328

基本定好尊享之后，最后带着家里领导一起转了几家4S店，因为家里有一辆白车了，还是选择深色的几个颜色。量子蓝和X3撞色排除，最后瞄准炭黑和宝石青，宝石青销售说宝石青就是黑色（不知道给车漆起名的宝马员工是不是脑袋进水了……）还给我看了图片，反正X5这个级别颜色都很稳重大气，没有太离谱的颜色，就是他吧！

转了三家四儿子店，看看几个有宝石青的车源，有一些有选装，有一些就是基础配置。最后又回到一开始的4S店，找了台宝石青X5xdrive40i尊享，需安装了742轮毂，也就是22寸的“大脚”，选装价格不到1W。这个22寸轮毂各有利弊吧，看起来霸气十足，但过一些烂路舒适性还是轮毂小点的好。这台商品车已经入库，做完出厂检测，春节前能开上。倒是没那么着急，反正上牌肯定要过完元旦，毕竟算是19年的车了。