跟朋友约好出来吃饭,商场地下停车场见面,开着我新换的讴歌CDX,正好朋友他的车是宝马X1,我突然猛然间一想~这两车的定位可真像啊,豪华品牌、入门级、紧凑型SUV,三十万上下。三十万区间,正是一般老百姓能买得起的一个价格档位,追求稍微好一点的生活、驾驶品质,在同样追寻的道路上,我们又做出了不一样的选择,有人选择了宝马X1,有人选择了讴歌CDX,我们没法说哪个选择对、哪个选择错,毕竟每个人的生活都是多姿多彩的。
宝马X1圆滑的线条与讴歌CDX犀利的外形,形成了鲜明的对比,也形成了各自的气质。
其实从配置上看,讴歌CDX才应该略胜一筹,功率更高的1.5T发动机,更低的四驱版本起步价,悬挂电控可调,更高的性价比。4年免费保养也更有诱惑力~这应该是我选择CDX的原因吧
Sdrive 18LI 就是宝马X1 1.5T低功率版本,两驱前驱(新款X1是前驱,老款X1才是后驱),前驱无论是操控性、还是恶劣路面安全性,都远不如我的四驱CDX。
两车的高度差别差不多,比轿车高点吧,视野高,开着舒坦。
通过这张照片,在轮眉的造型上,感觉CDX更大胆一些呀,更突出,更有力量感。
最后再给大家看下我得意的CDX的车灯,LED光源,在量产车领域,仅次于高端的激光大灯。灯线还是很清晰的,而且打光的宽度感觉很宽,比一般的卤素车灯要范围更大。
正面看还是非常刺眼的,大家不要模仿哈~
CDX尾灯也是帅的很,喜欢在夜晚开车的感觉~
好了,先给大家介绍到这里吧,要跟朋友上楼吃饭去了,有机会再试驾下我朋友的X1,再聊聊其他方面的感受!谢谢大家!