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长春兄弟连换装1.6s发动机
1 169 发布于 2017-02-26 22:01:31 只看楼主 热门标准
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吉姆尼2016年3月车,跑了13000公里不到,实在无法忍受起步慢,高速乏力的痛苦,近日终于下决心换了铃木大名鼎鼎的速翼特小钢炮1.6s。升级更换的其他部件还有1.6喷油嘴,排气前段,配套火花塞,加厚水箱。兄弟连老李说这样基本可以达到新发动机的输出指标了,如果要达到最优状态,还要更换排气后段,速比,我等到升级底盘时再考虑一下。不多说了,直播如下:

此为一会装车的1.6s发动机。因机油尺尺度不同,所以要保留原车缸盖与油底壳。原车缸盖已经安装在新发动机上。

各种拆,各种拆!发电机,皮带,油壶,水壶水箱,,,,机仓空了!

里面都是拆下的部件。

与原车发动机对比一下。近近处是1.6s,包着隔热棉的部分是安装上的排气,隔热棉防止排气过热损伤机仓内管路。至此,完成近一半的工作,下面准备把所有的部件安装回去。

车身蒙的维修毯,防止剐蹭车身。

发动机安装到位

准备安装的水箱。

头一次看到喷油嘴。原车是黄色的,1.6配套的是蓝色。

安装喷油嘴。

安装师傅将我原车放出来的机油加到新发动机里。我原车是嘉实多极护,才跑了2000公里。此时,我毫无准备。安装师傅竟然接上了电瓶,去车内发动了!!!水箱,发电机,滤清器,,,还都没安装呢!发动机一次点火成功,由于还未连接消音器,发出巨大轰鸣,但是机身丝毫不抖动,十分流畅。看网上有人说,换装1.6s发动机要人品,哈哈,我这次可能人品爆发了。

安装发电机等零部件。

安装水箱!

加注各种液体。包括防冻液,补充转向机液等。空调制冷剂由于东北天太冷,没有温差,等天气暖和了再加。

全部完事了,怠速20分钟,检查有无泄露点。之后将原车机油全部放掉,加进新的机油。

拍个内饰!

最后编辑于2017-04-17 21:51:54
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