博世，刹车片的更换就看磨损程度就行了，一般磨损到剩下3-4mm就是需要更换了。一般50000公里左右开始检查，磨损很薄了换掉就行了。

刹车片的摩擦系数基本决定了刹车片的制动力的大小，关乎到刹车片的刹车效果，因此刹车片的摩擦系数的选择是非常重要的，摩擦系数太低，刹车表现差，疲软，制动距离过长；摩擦系数太高，又会造成车轮抱死、方向失控等问题，DICASE刹车片分为5个等级，每个等级有相对应的摩擦系数，从0.38到0.63不等，科学的刹车片分级，有利于车主更加方便的选择刹车片。

原厂、博世、金麒麟都不错，四店太贵，一般修理厂就能更换，刹车片是否需要更换，这个要看个人的驾驶习惯和用车频率，一般从外侧看有二个一元硬币的厚度基本就可以更换了，因为里侧看不见，刹车片是保证行车安全的关键部位，千万马虎不得！更换刹车片后有一个磨合的过程，所以建议前后分开更换刹车效果更理想！

通常刹车片有4种材质：1、脂基刹车材料；2、粉末冶金刹车材料；3、碳/碳复合刹车材料；4、陶瓷基刹车材料，陶瓷基刹车要比其他材质好一些。

博世，一般车辆的刹车盘刹车片更换极限是，刹车盘单面磨损下去3MM必须更换，刹车片剩余3MM必须更换。

碳陶瓷的刹车片性能很好，但价格也不便宜，一般只有性能车使用

看完文章介绍就想去试驾看看领克汽车了