晚上10点(17日,现在是18日凌晨了),在吃过兄弟排挡的面后,终于到家.一个字累,在外漂泊了18天,说不出和说不完的酸甜苦辣.就象有人问我双环车怎么样,那只有自己心里最清楚.
首先感谢HK大哥的召集,才促成这次西藏之旅,才能够见到这么多充满热忱和热心的朋友及家人.其次,也感谢双环的支持,让我可以放心的去.然后是"两地一心"\"爱克发"\"加力劲",让我觉得这不仅仅只是旅游或者冒险，还有公益,作为回馈社会的一种义务."加力劲"咖啡我喝了,还不错,是在然乌的第一个黄昏,我和LD享受然乌的夕阳西下美景时品尝了一下.
我们第一次的聚会是在刚到成都的那天晚上,满满的五桌人,只有几个人叫得出名或对得上号,由于一开始就有点生疏,说话也不多.
第二次的聚会是在然乌,一堆篝火,两只美味的烤羊,一大堆青稞酒,舞动身躯的美丽藏族女孩,让我们忘情地沉浸在其中载歌载舞,那一夜,HK大哥用他的吉他和我们激情演绎心中的歌.要不是LD深夜出来找我,估计我会深情下去了。
我记得我们最后的分别,就是A段的结束,那应该是我们的第三次聚会,我们是在离纳木措景点大门口3-4公里的一个草坪共享午宴,HK大哥和SIMONAN\涨停板提前为我们华东队准备了饯行餐.餐后,HK大哥和我们一起写下祝愿.虽然因为各种因素没有放飞,但我们的祝愿早已飘向了那草原的上空.离别总是难以避免,我们互相握手,经历了那几天,我们结下了友谊,在此时,用简短的语言或肢体进行了道别.
最难忘的是在去唐古拉山口的路上,由于主道暂停通行,我在探寻第二条道路的时候，没经验,车轮陷入了泥坑,
老虎和大谢\南京\大谢的朋友开着他的2.0来救援,10分钟时间,我被拖出泥沼.深表感谢!!!
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道别后,心里的愿望是早日归家,一方面是身体和视觉上的疲惫,另一方面是家里的羁绊,经常接到家里和工作上的电话.纳木措回来那天,我们3辆车本来是要去那曲,可惜才出当雄20多公里,老虎的水箱沸了,我后悔没买些生鸡蛋,否则,那一晚够我吃煮鸡蛋了,营养不要太好.老虎不断联络,但最后还是返回当雄进行修理,当然这里要感谢西藏维修站郭厂长,他及时安排老虎与当地维修站联络修理.虽然,我对西藏的保养不怎么满意.星夜,我和老虎踏着雷坑赶到了那曲.那时已是深夜1点多了.原以为第2天我们可以直达格尔木,可惜,hahoo1997的车一时间没能修好,直到下午才恢复原状.这些天,我们都饥一顿,饱一顿,大多时候,平均1天1次正餐.其他都是带干粮充饥.那天真是太好，我LD在下午2点前已经用了3餐了.
晚上2点,我们翻过了唐古拉山到达陀陀河住下,那天晚上，我和LD决定在车里住下,反正都已经是2点了,而且我们车就2个人,还带了被子,靠垫一放就可以睡了.于是我们把前2个窗留了3-4厘米的缝隙,然后和衣而睡,夜里睡不着,想想早上听老虎说西游他们已经星夜赶到格尔木,我所请假的时间也差不多临近了.于是商量着明天先走.
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第二天,太阳还只露了点光,我就和LD出发了,踏着迷雾一路小跑,清晨的路真是难走.一方面是我还没睡醒,另一方面是路面用灯光打不亮.等老虎电话我们时,我们已经跑了近2个小时了.我把我的情况跟老虎说了一下,并希望今天能到西宁去,老虎说他不去敦煌了,希望能赶上我们.如果说这一天的路,可以说是伤车不伤人.早上是拌着浓雾的泥泞的路,在昆仑山之前是有着大车车轮深痕的土路,然后是一段涉水路,我经过时,1辆小车正陷进在水中央,进退维谷.在格尔木,我们与老虎他们会面了,他的车前梁被撞断了(裂痕很大),正是被我说中的那个地面.当地有个比较大的汽车配件市场.只能换了.由于我们打算赶到西宁,于是跟老虎把相关的物资进行了交接,就匆匆上路了.刚加满了油,没走几步,就被警察拦住了.(困了,明天继续)
然乌鱼，68块1斤
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真英雄
同志们辛苦了！！！
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刚醒来,已经见到这么多朋友的关注了.谈不上是勇士,见到许多骑着自行车的车友,真是汗颜,他们才是真正的勇士,
我的车的情况是,西藏来回目前走了近10000公里的,除了车的球头有点小问题(没有换),
刹车有时有声(估计是沙子,在西藏路上很正常)其他都OK.没有发生爆胎,有多次发生拖底,还是自己不小心.
保养共两处:一是在出发后去南京,南京亿海提供的免费保养和检查,这里要感谢亿海提供李生和小张.检查可谓细致(比在西藏保养那叫真
正的好),在路上没发生问题.
二是在西藏保养,当时我列出了刹车检查和一些单子.后来由于要赶去布达拉宫,就把车子停在那排队.回来就检查保养好了.我一再的问给
我车做保养的师傅,他说没问题,结果我和老虎在回到宾馆的时候,才发现了一直就存在的问题.就是没给解决(方向盘打死角发出的声响,估计是球头的问题,但师傅没给检查).还有刹车发出的声音,估计也没检查,当时我很火,但还是压住了.老虎陪着我去找郭厂长,郭厂长是热心的安排,可那负责维修好像没什么事情,等了2个多小时,还是没给我检查,是不是因为免费保养检查,就这样应付了事吧?我们去西藏难道就差钱么?
我几乎是愤怒的离开的.这样,更加让我们怀疑在我们离开那的短短一个多小时里，有没有给我们做检查.
他们那一女员工一开始就嚷着要我们签字才放车的,后来也一直没来.
我想从这两个检查保养服务站的效率就可以比较他们的服务质量了.这里厂家是提供了服务,主要还是负责保养的服务站出了状况.如果因为这样的疏失而给厂家带来负面的影响，反而是帮倒忙。
还好我的大S在回来的路上一直保持良好的状态。（我也很小心的使用方向死角和刹车）
康定宾馆外景色。
现场比照片美！！！
我的车脏的一塌糊涂，还是掩饰不了一路的美景。 -
格尔木还没出来，就被警察拦下了，我在离警察6-7米远的拐弯地方停下了，警察招手让我过去，我慢慢开了过去，警察问我为什么拐，我说以为是让我进局处理。警察说我滑头，检查我两证和刹车然后放行，嘴里嘟嚷着什么，估计是让我小心开车或不要滑头。开出格尔木不到10公里，就碰到一测速的车在处理一辆卡车，我现在才明白那警察的提醒。到西宁要700多公里，而且我们出发前已经是下午5点多了。我和LD商量走到哪算哪。这近200公里的路真是好走，一直是笔直的道路，旁边都是沙化的地面，有零星的植物。然后的路就是修路、吭哇和山路，9点半我们到达都兰。进城加油时询问了加油站的女士附近宾馆的情况，她推荐了一间最新的宾馆（天翼商务宾馆），房间很新，连顶灯都没来得及装上，但价格便宜单人间120，卫浴、大床都很新，除没有提供上网服务。没有想到的是，这一夜的修整是为了明晚的露宿。我们烧了两壶开水带在路上使用。一大早，我们找了当地的早餐店，大米粥、茶叶蛋、油条都是适合我们的口味，我当时想，要是一日三餐都是这些大米粥、茶叶蛋、油条的话，我就心满意足了。可惜的是不可能。最后我们还是带了一碗粥和2个鸡蛋走了。
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楼主，写写大S在此次穿越中的表现！
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都兰到西宁有400多公里，开始的路还算不错，但进入盘山路后，路开始糟糕起来了，吭吭哇哇的路面，有的地方还在修路，还好我的运气很好，都很容易通过。尤其是到了黑马河乡，又碰到修路，不让过。我就觉得起码要等1个小时以上了，就跟管路的唠嗑。他竟然给我指了道，让我沿马路走民居前的杂道，那些道上都停着车，高低不平。不到5分钟的时间，我就过了，看着后面一大队在那排，真是运气好真是不用爬起早。过了黑马河乡就是美丽的青海湖了，今天是周末，看的人很多，一路上有很多自驾旅游的车停在路边，还不时传来警笛和车队经过，估计是哪位领导人来视察。一片片金黄色的油菜花没想到也能在青海湖看见，仿佛是回到了春天。到了西宁后没敢歇息，很想一口气赶完都兰-西安的1300公里的全程，于是直上兰西高速。到达兰州后，我的大S就象一匹脱缰的野马，一路狂奔，杀向西安。这一天，我把仅剩下的几颗肌苷片也吃完了，最多吃点维生素片补充些其他营养。高原反应在陀陀河就已经消除了。回家的渴望似乎完全抵御了身体的劳累。走过定西，进天水的路上，路况又发生了变化。开始是一段40多分钟的堵车，开始通车时，天也暗了下来，我的氙气近灯不怎么好，老虎说我的象远灯。而且会车后经常不亮，所以会车后，经常是象瞎子一样，慢慢的摸着鼻子过。后来干脆，用远灯和雾灯切换，效果还是不理想。早知道我就装回原厂的拉。对方来车一看到我的灯就要跟我打招呼，给你个远光尝尝，一下黑天眩目，什么都看不见了。
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我与他乡人也来顶英雄的贴
晚上2点,我们翻过了唐古拉山到达陀陀河住下,那天晚上，我和LD决定在车里住下,反正都已经是2点了,而且我们车就2个人,还带了被子,靠垫一放就可以睡了.于是我们把前2个窗留了3-4厘米的缝隙,然后和衣而睡,夜里睡不着,想想早上听老虎说西游他们已经星夜赶到格尔木,我所请假的时间也差不多临近了.于是商量着明天先走.
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