作为老款Free的车主，有幸受到岚图邀请，参加了上个月19日的岚图用户之夜。那一夜氛围很好，直到现在美好的回忆仍萦绕心头，现场也收获了很多惊喜：新Free的“惊喜”售价，老用户的“惊喜”大额置换补贴，李克勤的“惊喜”出现，胡子哥被做成表情包的“惊喜”一吼……对我来说，最大的惊喜是新Free在智驾功能方面的突破。这次新岚图FREE搭载了百度Apollo Highway Driving Pro领航辅助智驾系统，据说能为用户带来行泊一体、点到点的高阶智能驾驶体验。（当然，惊吓也是有的，二手车的估价跳水，最近回升了一些……）

以下为官方描述，看不大懂，嫌长可跳过，反正就是透着一股“NB”的科技感

该智驾系统具备领航辅助智驾功能（NOA）和人机共驾地图，超过6000万公里测试验证确保安全可靠。
其中，在高速场景下，新岚图FREE的领航辅助智驾系统可实现高效变道、自动识别进出匝道、大车避让以及全球首个智能进出服务区辅助功能，自主变道成功率大于99%，平均百公里接管次数小于1次，进出匝道场景成功率大于95%，单次出行相对人驾平均省时7%。
而在城区拥堵路况下，新车的自适应巡航能实现自动加减速、智慧跟车，还可实现拨转向灯后自动变道，并通过提前感知路况信息，实时帮车辆选择最优路线。
在泊车方面，新岚图FREE支持全姿态高效自动泊车、一键遥控泊车、记忆泊车以及远程召唤等多种精准智能泊车功能，解决用户日常出行中停车难、停车烦、找车难等各种泊车难题。

一直听说特斯拉的辅助驾驶很牛掰，没有机会体验。现在岚图新Free也搭载了类似的功能必须要体验体验，这两天得空，联系了岚图用户中心试驾体验一把。试驾过程没上高速，直接在武汉高架上进行的。开始还怪紧张的，手不敢离开方向盘，不过也不能长时间离开，否则会退出领航功能。中途超了几辆车包括一辆搅拌车，2次成功驶入了正确的岔道，最后在接近离开高架匝道的时候退出了辅助驾驶功能。全过程变道、加速、减速都非常平稳，让人非常安心。

高架下来后找了个停车场体验了下新Free的自动泊车功能。老Free的自动泊车功能怎么说呢？有点鸡肋。有几个特点：慢、歪、急，原地哐哐打方向盘，听着都心疼，很多时候还停不到位置摆烂退出。新Free的表现着实惊艳，全程运行丝滑，边走边打方向，速度恒定，就一个字：稳！停好的那一刻就像喝了酱香拿铁一样舒服~

本次试驾圆满结束！给我的感受是：百度智驾开发得很早，技术积淀还是蛮深的，有了百度apollo的加持，新Free如虎添翼~回家跟LD做做工作，看能不能把老Free换了~祝我好运！