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「新车解码」中德混血，新兵出击-思浩QX让年轻化来的更猛一些
大家早上好上午好下午好晚上好我是陈公琰~话说几天前刚刚被“蜜雪冰城”成功洗脑，满脑子都是你爱我呀我爱你的旋律，然后这两天惊闻有一辆汽车也被誉为车界“蜜雪冰城”，这咱好歹得去瞧瞧不是，废话不多说，咱们走起~
相信不少灵通的朋友已经猜到，这次我们要说的就是最近有点火的思浩QX了。先说个小插曲，事先呢我也确实给4s打过电话，确认了又试驾车可以开出来拍拍玩玩的，然而来到4s才知道试驾车都弄到附近的车展现场了，好在我一顿操作猛如虎，电话微信沟通之后，4s领导同意我直接来到车展现场开走试驾车~
虽然车是开出来了，但是时间还是有点紧张的，毕竟咱也不能台耽误人家的正事儿是吧。咱们直接说车吧~首先从尺寸上来说，网上查到的数据为长宽高4605/1890/1700mm，轴距2720mm，比哈弗H6、本田CR-V更大。不过思浩QX还是把自己定义为紧凑型SUV，这个做法让很多紧凑型SUV会觉得难堪，有一个词儿任教降维打击，大概说的就是这个意思吧~
思浩QX给人的第一印象便是年轻，甚至有些“叛逆”，从外形设计上来说，这让它和其他SUV就明显的区分开来~
最“叛逆”的莫过于这个独具创意的前脸，思浩QX的日行灯和大灯区域完全分离，加上下进气隔栅，形成了一个三段式设计。
这样日行灯就变成位于正前面一条很长的灯带，辨识度超强，还有一些科幻的赶脚。
不要以为位于日行灯两侧的是大灯组，事实上这只是转向灯。
真正的大灯位于中间獠牙状的“L”型区域内。
大灯组做工很精致，光源为LED远近光一体设计~
细心的你可能会发现前置摄像头和毫米波雷达隐藏于黑色区域内，这意味着它具有的强大辅助功能~
当我们在茫茫车海中看到一个黑标带“闪电”的LOGO时，除了知道它叫做思浩之外，也要知道这是江淮和大众合资建立的公司旗下的精品车型品牌。
五幅刀锋式轮毂挺好看，匹配轮胎了235 55R18的锦湖轮胎。
侧面看上去第一感觉就是高，事实也确实如此，它比本田CRV和途胜L还要高出不少~
尾部设计简洁干净，保险杠部分巨大的黑色饰板提升了视觉重心。
LED尾灯为贯穿式设计，和前日行灯组遥相呼应，整体感不错。双边两出尾排很有运动感。
点亮后复杂的形状具有较强的辨识度~
环抱式座舱加上大量直线条设计，很有层次感，确实有点他们宣传的星际座舱的意思~
尤其值得点赞的是内饰的用料，除了拉丝饰板和金属饰条，几乎触手可及处都是皮革等软性材质，高级感十足。
车窗控制区面板、换挡区域面板等必须露在表面的硬性材质部分也是采用了钢琴漆面处理，同样是逼格满满。音响扩音孔的银色金属设计是我最喜欢的点，感觉特高端~
方向盘下部的银色金属区域设计的很有趣，有一点赛车的意思~
同样运动的还有我最喜欢的换挡拨片~
悬浮式双连屏不但大，科技感也足，有三种皮肤可选，没事时候可以换一下，保持新鲜感。
简单进行了一些操作，多功能屏功能还是很全面的，开启360°全景影像后画质也相当细腻。
值得一提的是中控台下方这个巨大的空间，放个手包什么的还是非常合适的，里面还配有两个USB口便于手机充电。
旋钮式换挡多数在较高端的车型上才会出现，如今在思浩QX上也进行了采用，旋钮精致度极高，这个纹理记得以前有个学名叫什么钉什么纹，想不起来了。
多少人不会想到在中控扶手箱内藏着这样一个风量控制旋钮来给扶手箱进行温度控制，太高级了。
座椅使用拼色的一体化运动座椅，填充饱满，支撑性很棒。
门板内侧设计也很有意思，皮革打孔疏密相见，尤其是门窗控制键下方的塑料进行了方格设计，顿时活泼了起来。
可开启两段式全景天窗尺寸挺大，很多人争论天窗存在的意义，不过至少咱得有不是~
在座椅4/6放倒后，行李厢得到更大的进深空间，地板接近纯平。行李厢隔板有两个档位，可以对空间进行更加细化的分隔。
体验者身高175cm，微胖。坐在前排头部仍约有一圈左右空间。
保持前排座椅不动的情况下来到后排，此时头部空间接近一拳。
腿部空间则比较可观，目测约有3拳左右。这样的空间相信可以较大程度提高后排乘客的舒适性。
思皓QX搭载300T直喷发动机，1.5L排量在涡轮增压器的加持之下，可以迸发出184马力的最大功率和300N·m的峰值扭矩，在同级别中处于领先地位。
悬架方面，思浩QX采用了经典的前麦弗逊+后多连杆的搭配，源于德系的底盘结构和动态调校，相信在同级中有着较大的优势。
由于时间原因，我只进行一段很短的市区试驾。动力输出还是比较线性的，换挡也是十分平顺，有一些德味的感觉。希望下次有机会能来一次更深入的体验吧。简单总结一下这两思浩QX吧，外观设计年轻有特点，中德混血质量上有所保障，最重要的是有着不符合身份的低廉价格，还真是和蜜雪冰城有着异曲同工之妙。那么本次的新车解码暂时告一段落，咱们下次再会~
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猛的一看还以为是领克
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