提雷达地平线之前,我从来没想过我们家会有一辆皮卡。说实话,在我的印象里,皮卡车更多是用来拉货的工具车,和日常家用、城市通勤似乎完全不搭边。现在开了一个多月,这辆车也彻底刷新了我对皮卡的认知,回头来看,当时的想法还真挺幼稚的。
买车时我主要的需求是日常通勤、周末带家人周边游。原本是打算买一辆SUV,但偶然间看到雷达地平线的宣传,觉得这台车的设计还挺特别,既有皮卡的实用性,又有一定的家用属性。
起初我家人对我买皮卡是持反对态度的,觉得这种车不实用,我也是不顾家里人的反对,自己偷偷把车提回家才让他们知道的。可是这车买回来一个月后,他们的态度来了个180度大转弯。尤其是带家人出去玩了一趟之后,他们发现这辆车的乘坐舒适性一点不输家用SUV。
它的驾驶体验也确实颠覆了我对皮卡“开着笨重”的固有印象。地平线的方向盘很轻,低速掉头、转弯时一点不费劲,甚至比我开过的很多SUV还轻松。它的动力响应也很快,尤其在运动模式下,超车或者起步时特别干脆,完全没有燃油车那种迟滞感。
除了动力,看重的就是配置,毕竟这个价位主打的就是够用就行,但是地平线就不一样,能给的基本都给了。当初选择地平线还有很大一方面的原因就是安全配置,让我彻底摆脱“停车恐惧”的烦恼。说实话,没提这辆车时,我特别担心皮卡的车身较大难停车,特别是回小区停车的时候,特别害怕刮碰前后的车。
但是现在习惯了地平线这个倒车全景影像之后,感觉5米多长的车倒库也不过如此,当我打方向的时候,全景影像上轨迹线同步在动,能够很直观的看到会不会碰到旁边停的车,轻轻松松一把入库。
自己的车自己说好不算好,老婆有一次开了这辆车出去,回来后还特地跟我说:“没想到皮卡开起来这么顺手,比我想象的好太多了。”这句话直接让我觉得这车买得值了,这个车渐渐的也获得了家里人的认可。
皮卡车型,特别是雷达地平线这种高端纯电皮卡并不是大家里那种只能拉个货的“工具车”。地平线开到现在,家里人也渐渐的摆脱了之前的看法,觉得有这样一辆车家里确实方便不少,对于我来说这就买地平线的最大意义。