这个车用了一个月窝心的事太多了，没两天，就各种毛病故障层出不穷：

1、【辅助驾驶的问题】先是SUPER CRUISE整个功能突然用不了，找了售后、凯迪拉克一站式管家、安吉星反复，搞了1-2周都搞不好，打厂家不知道怎么去处理。

2、【高压系统的问题】然后有一天突然车子报警高压系统故障，而且冒出烧焦的味道，吓得我赶紧找拖车弄到4S店里维修，更换了什么高压模块。

3、【刹车系统的问题】车子没事就突然幽灵刹车，毫无征兆，突然一个急刹，座椅剧烈震动，主打的就是一个吓死人。副驾几次几乎要吓出心脏病。

4、【感应探头的问题】车机上面出现过几次边上的感应探头不能工作，不知道是雷达还是摄像头的问题。

5、【前大灯的问题】反复提示前大灯故障，需要维护保养，打电话给厂家，售后说重启试试？真是厉害了👍

6、【集成式ETC的问题】连接绑定的时候，要趁车刚刚启动才能连，启动超过10秒，对不起，蓝牙就连上车机蓝牙了，连不上ETC蓝牙。而且连接时，要把系统里面所有的蓝牙设备全删除。好了，你连接上了对吧，对不起，在高速ETC车道很大概率识别不了。元旦出一趟门，这个ETC 4次识别不出，每次都只能让高速公路的工作人员处理

7、【其他各种各样的问题】你能想到，你想不到的毛病，它都有！就是一个意想不到！如果电车编一个反面教材，可以把这个车好好拿出来解剖麻雀。怎么样造一台合格的电车？只要别造成锐歌这样就行了！具体可以看其他帖子。。。。

这些问题忍了也就罢了，元旦还是开着车出去了。这次又给了我一个惊喜（吓）。

12月30号下午6点左右的时候，我走沈海高速往泉州去，限速120的高速，我使用超级巡航Super Cruise开到100码左右，SC保持车距跟着前车，没有变道，也没有特殊紧急的情形，就是正常SC跟车。突然前前车刹车，导致前车一个急刹刹停，结果锐歌SC半天没反应，或者准确说是反应明显慢半拍，只是有稍微的减速。我当时手放在方向盘上，而且全程盯着路况，一看不对劲，马上介入猛踩刹车，结果还是没用，直愣愣的撞到前面车的车尾。前面是一辆MODEL Y，它就成功刹停了，没撞上前前车，结果我这个锐歌车头直接撞废了，车标都飞出去了（捡回来了）。下车之后问了MODEL Y的车主，他也是用的全程自动驾驶，我就想问了，同样自动驾驶，为啥特斯拉就能刹停？锐歌就撞上？幸好我还盯着路，要是没注意，可能就是一起非常大的人员伤亡事故了！
更为窝心的事，这个行车记录仪还用不了！！！！装一个吧又太丑，不装吧它厂家的功能迟迟开发不出来，连个撞车视频都拍不下来

难道在美国这么多年号称非常安全的SUPER CRUISE超级巡航系统连最简单的路况，直行跟车的安全性都没办法保障？
怪不得这车能卖成这样，在车机、驾驶这块和主流车型确实有非常明显的差距，特别和特斯拉比，真的，除了硬件材质好一点，作为一个电车和主流电车有极大的差距，智能驾驶这块几乎等于弱智！