16万公里数都在4S店保养，用的最多就是绿桶，金桶偶尔用。16.5万出坑自己保养，获悉本田推出第四类PAO全合成机油（俗称紫桶），按捺不住内心躁动,那就体验下吧！机油这个话题(此处省略一万字)最重要一点看渠道,要真!再说跑题了,上图...



185555公里,好吉利
保养材料大集合
果然紫色
到货,按捺不住
最新二维码防伪
桶身有出厂流水切线
曼牌长效机滤 德国品质
16年8月份
之所以选曼牌不细说了,论坛有拆解滤芯评测，想要了解去看帖
首选原厂空滤
粉色带油性,过滤效果非常好
原厂空滤有白字油漆打码,市面上低于90元百分之九十都是副厂,想用原厂的小白莫要贪图便宜,一分价格一分货
放油螺栓垫片说实话就是4S店去多了,喜欢他们的规范其实一个垫片可以重复3次使用没问题,不用也没关系
上两锅用美孚(金美0w40和银美5w30),这次换原厂紫桶,用本田发动机清洗剂洗下油路,在去保养店3公里处自己加进去了40码到保养店
路边随便找的小店
打开机盖和机油盖升车
拆卸护板
一切就绪
吐槽老板没有专用接废油罐
放油中,油很黑
溅的满地油渍,放的是银美5w30为了体验紫桶才跑了5000公里数
紫桶准备
师傅没用漏斗,真怕撒机舱上
加注中油色是暗黄色美孚金黄色
快差不多了一滴没撒，高手在民间
剩余没用完,存着以后备用.2.0机头用油量3.7升(含机滤0.2升)小伙伴们,切记换油自己检查不要多也不要少
建议：空气格到公里数就换，平时小保养不要吹！！滤纸材质过滤孔很小，气枪压力大易把过滤孔吹大甚至吹坏，空气中杂质更易进入机头内部参与燃烧，长期加剧关键部位磨损，影响发动机功率与寿命……
空气格:对于8年车主闭眼都会放进去,手册规定2万公里换,也受用车环境影响.我是1.5万公里或两次换油一换!
发动车辆怠速5分钟,升高检查无漏油,最直观感受发动机很安静比银美静音很多
换油完成,江苏每年5月份盛夏来临之际满天飘落柳絮影响散热,师傅帮吹掉附在水箱上柳絮花,赞赞赞...本次换油工时费30元
这是没改中网前,感觉很沉稳大气,改中网年轻运动了许多紫桶已经跑了200多公里数,有国道,县道,市区,晚上回来,谈紫桶感受和上传紫桶-25℃冰冻24小时流动性图片
更新用后感：相比原厂绿桶和金美40银美30紫桶都静音、油门轻快、整车变灵敏（油门踏板比金美灵敏太多）急给油门没有绿桶嘶吼声、声音发散。过80声音低沉有力，收油门带档滑行印象深刻、滑行距离远掉速慢，运行丝滑程度比金银美更胜一筹和绿桶差不多…还有就是最省油以后再比对长效性
会持续更新，等3000公里上传机油消耗量与体验感
-25℃冰冻24小时
低温流动性很强，无沉淀
两根试管分别来自两桶紫桶，都是4S店货流动性一致
附上材料价格表。机油黏度不愿谈太多，老掉牙话题讨论起来没完没了……在意保护发动机40甚至50更好吧！体验过金美40噪音小，车子死板不灵活，开着费劲油耗高，油门踏板踩不动（不是我想要的）。非要找个平衡点那就30，银美30发动机噪音大，像拖拉机，动力油耗表现均衡，油门踏板比金美轻快，不少车友首选。发帖初衷就是体验紫桶，原厂绿通优点动力好，够丝滑，节油。缺点噪音控制一般，高转速声音嘶吼发散不好听，信心不足，后期衰减快，5千必须换（喜欢又讨厌）。最新出的紫桶刚好弥补绿通所有不足，SN第四类基础油，动力与节油表现突出噪音很低，运动黏度提高，高转数有力保护更到位（喜欢）。缺点：价格是硬伤
附上日石和紫桶参数表（感谢来自论坛车友的提供）供小伙伴们参考
紫桶跑了450公里，附上机油油位热车熄火15分钟拔尺
内部清晰可见
金属本色，没有一丝油泥积碳
油色