一直想：有朝一日，开着自己喜欢的车子完成一次从居住地一路进藏，开到布达拉宫的圆梦之旅。

这台新能源荣威也是自己喜欢，考虑后购置的，一方面解决了车牌问题，一方面天天上班10公里，家里天天充电也基本告别了加油站。每个月看到电费账单，支付宝的支出真正贴现出新能源的优点。荣威的品质着实不错，至今40000KM，没什么故障。哪怕这次西藏之旅!

其实这是一次迟来的游记，因为觉得出游自娱自乐即可，图的是个开心。但很多车友都会询问相关问题，尤其是新能源车友，我还是决定写一下，大家有用就行。

2018年9月14日晚7点 上海 出发，使用车辆荣威erx5，这是一台混动新能源车辆，充满电纯电续航60公里左右，油箱37升汽油续航400公里左右，根据不同路况总的续航能力大概在500到700之间。看过各种神级的进藏之旅（徒步、自行车、摩托车、小轿车越野车面包车??） 我就试试这个新能源吧，挑战和乐趣并存！一些准备工作，我打算另外一个帖子具体再说，大家有兴趣的话！这个游记 就当路书，给大家想自己开车去 拉萨 的作为参考.尤其是北上广深众多的新能源车主. 

计划3天高速到达 成都 ，为此按路书14日当天晚 上高 速到达 芜湖 ，酒店在方特乐园旁边离高速出入口很近，吃一碗地道的虾籽面   出发总是那么兴奋和愉快！ 车辆是塞得满满的，各种工具和设备也带的很充分，行李箱也是为这次行程特地准备的。

第二天一早 芜湖 出发，目的地 三峡 大坝所在地 宜昌 市，全程高速，服务区短暂休整但由于路程漫长，还是直到晚上8点才到达 宜昌 ，只是留宿一晚不会进行任何参观游玩！去 成都 的一路主题就是赶路赶路赶路，服务区体验了把快热式海底捞，非常不错。

从 湖北 宜昌 出发，期间在最美的高速 恩施 土家族自治州雾渡河服务区进行了停留，进行了无人机拍摄、野餐、车辆加油等，然后离开 湖北 界经 重庆 进入 四川 ，最终当晚8点左右达到 成都 ，也算完成了第一阶段行程，将车辆安全开到 成都 . 成都 吃个火锅，睡一晚并进行采购休整，不做游玩就准备第二天进入318了！！！

17号计划中午前完成车辆检查（轮胎底盘油液添加）、物资补给（氧气、食物等 上海 出发有些没采购的东西）， 成都 出发到 雅安 这段还是高速，但只通到 泸定 ， 新建 的路况真不错。出高速进入 泸定 ，游玩 泸定 桥吃吃当地鱼味！离开 泸定 ，第一天落脚点-美丽的 康定 ，傍晚时抵达，酒店服务非常热情，还给车子第一次充了电 酒店服务及环境超出预期 .

一夜舒适的康定，海拔 2500米左右 身体感觉还算良好，没有什么不适。我们提前准备了葡萄糖口服液，蓝氧丸，红牛等都是很好的补充，其实红景天提前吃，也是心理作用大于实际作用。 康定 出发就感觉真正进入了路上随处都是美景的状态，心旷神怡，惊喜无处不在！
 折多山 第一座翻越的垭口 4298米！午餐我们依旧采取了野餐的方式，无人机的视角更是让人意犹未尽，途径 新都桥 镇、天路十八弯，遇到了 上海 老乡（一对夫妻开着帕萨特从 上海 出发去 拉萨 ）一路天气非常棒。午后的行程，经过了世界高原之城- 理塘 ，路边的风景和天气也随之变化，但雨后壮丽的彩虹??也是上天赐予的神奇邂逅！经过景点姊妹湖观景台休息会，晚上到达 巴塘 ，这是 四川 界内的最后一站，在此过夜. 

由于这次公司假期不多，又是 上海 自驾出发，所以行程非常精凑。做计划的时候，就考虑到了这些，所以去 西藏 计划和准备工作非常非常重要！！！ 巴塘 出发很快就会出 四川 界进入 西藏 界，早有耳闻318从 四川 的柏油路就会变成 西藏 的搓板弹坑路，因此 巴塘 出发时间我们选择了早上五点出发，因为担心巴塘至芒康金沙江沿河路段塌方，单向通行大堵车，悬崖峭壁边的318通常对向只能过一辆车，旁边就是汹涌的 金沙江 ！！！
 最终短短100公里的路 从早上开始五点开到上午9点 到达 芒康 318和317的汇合点，吃早饭   车子拖底无数次 心惊胆战. 尤其新能源底下还是高压蓄电池，事实证明上汽这车耐操，??结实！
 到达 芒康 吃了抄手 缓过神来，随后的318基本都是上山下坡的土路，午饭时间到达 左贡 城区 吃了地道的排骨火锅！继续出发下午的行程很凶险，翻过亚拉山盘过七十二拐，到达 八宿 镇的时候已经8点多接近9点了，我们那时候考虑过取消然乌湖酒店住在 八宿 城区.
但最终还是开完了 八宿 去然乌湖的150公里 全部夜路 前后无车 翻过4500米以上的垭口，现在想想也是后怕！为车上团队成员点赞，齐心协力！到达然乌湖酒店已经11点，老板很热情提前准备了晚餐. 这也是这次旅途最劳累的最充实最牛X的一天！ 

然乌湖的海拔特别高，3800多米 团队成员出现了不同程度的严重的高反，虽然前两天已经因为疲劳的积累 开始出现高反 但总体还是保持健康平稳！还是得夸一夸我们的计划和准备，蓝氧片和葡萄糖 再吸点氧，还是挺过来了.今天去 波密 和 林芝 海拔一路下降，给我们更大的安心！
 一早遇到了 美国 “大爷”，骑着我梦想的水鸟1200GS ADV环游世界呢 来个祝福和合影，互相聊了聊座驾，都很牛B就对了   
9月的然乌湖湖面很浑浊，果断放弃直接去米堆冰川，路途间经过了两个网红打卡点-318国道 3888道碑以及318网红洗车点??！骑着白龙马进入米堆冰川景区，悠哉悠哉，中午到达 波密 ，一路的风景由高山险峻变成茂密森林 有种 浙江 林区的感觉，车外温度也变成了25度，来到了夏天.
一顿耗牛石锅火锅满足了味蕾，出发前往目的地 林芝市！经过曾经的天险-通麦，如今崭新的特大桥让我们前路无阻，原本打算 林芝 到达前在鲁朗吃个石锅鸡，最后由于时间的关系还是去 林芝 的网红店吃吧！晚上进入了最大的藏区城市- 林芝 ，如同这名字一样 美不胜收！ 

由于行程不是那么紧张了 林芝 我们准备休整半天，一早起来去洗了个车，车子也辛苦了这一路（洗车50 还是点评网站上团购的）   
林芝 吃了著名的石锅鸡，附带了KFC冰激淋（ 大城市啊??）
林芝 出发 下一站 拉萨 ，而且这一段路程比较舒服，因为有了林拉高速.期间还是要翻过米拉山5000米的垭口 也是最后的高海拔，依然是震撼人心的美景！等以后米拉山隧道打通通车，开车去 拉萨 就真的是一马平川了！离 拉萨 越来愈近，看到远处的布达拉宫，我们 成功 了！到达 拉萨 的那一刻，反而显得平静，因为旅游的意义永远在于旅途的经历，不留遗憾！   
晚上的 拉萨 下起了小雨，驶过布达拉宫门前，我们距离 上海 人民广场 4200多公里！ 

第二天整理下车子 就要送上回上海 的大板车，行程假期计划的关系，是不可能开回去的，拖回去的费用也是很合理的，至此此次新能源车进藏一切顺利，车子未出现任何故障，感谢车辆的可靠性！准备的备胎和维修工具都没使用，很庆幸但自驾的朋友必须要带！接下去我们在 拉萨 就是好好感受下这座古城，体验下不一样的藏文化，希望大家喜欢 ??