众所周知，如今的国内硬派SUV市场已经是国产品牌的天下，长城系的坦克、哈弗，北京的BJ系列，比亚迪的方程豹，乃至长安的深蓝、奇瑞的捷途，都在这一细分市场取得了显著的成绩。然而，硬派SUV领域的“元老”——丰田，这个曾经在国内硬派SUV市场独占鳌头的品牌，并没有打算放弃这块肥肉。在时隔3年9个月之后，它们重新将家族中的经典车型普拉多引入国产。那么，这次升级换代+国产化后的全新丰田普拉多“战斗力”如何，它又能否夺回在停产期间失去的一切？
首先是外观颜值部分，全新丰田普拉多一改此前的设计风格，引入了更加时尚的设计思路，分别推出圆灯前脸与方灯前脸。图中的方灯版的车头加入了更多的平直线条，看起来更加硬朗有范儿。值得一提的是，全新丰田普拉多将会推出UN、ALR、ADV、LUX HI在内的四种级别车型。UN系列为全系最低配，采用的是圆形大灯，车内是5座布局；而ALR、ADV、LUX HI则是矩形大灯，除了ALR有5座和6座之分之外，其余都是6座。
  内饰部分延续了外观的硬派设计，基本上都是横平竖直的线条，配色上以黑色为主色调。车机系统上，全新丰田普拉多进行了诸多本土化的升级，有微信、CarPlay、HUAWEI HiCar、百度CarLife等加持，从这一点来看，一汽丰田确实是做了努力，想要更好地融入新时代。
  由于身材相当魁梧，即便是三排座椅版本，整体车内空间依旧比较可观，尤其是在放倒第三排座椅之后，车内会形成开阔的平面，基本的露营需求完全能满足。配置层面，结合此前的消息，全新一代丰田普拉多将会配备包括全液晶仪表、大尺寸中控屏、座椅加热/通风、方向盘加热、手机无线互联、全景天窗、14枚JBL品牌扬声器、三温区空调等功能，以满足中国消费者对于舒适性的更高需求。此外，除了最低配车型之外，其他版本将会配备电动真皮座椅；高配车型搭载电动天窗、电子后视镜、MTM多地形选择功能监视系统、MTS多地形可选驾驶辅助装置、HUD抬头显示等配置；顶配车型还将搭载车载冰箱。
  在动力系统方面，全新丰田普拉多配备了2.4T汽油发动机+电动机组成的混动系统，系统综合最大功率330马力（243千瓦），最大扭矩630牛·米。越野配置方面，全新丰田普拉多将配备中、后两把差速锁，并拥有高、低速四驱，可以放大扭矩，同时，新车还将配备多地形控制和蠕行模式。
  总的来说，全新丰田普拉多凭借其时尚且硬朗的外观、宽敞豪华的内饰以及强劲的动力系统，重新成为硬派SUV市场上的有力竞争者。无论是在城市穿行还是越野探险，普拉多都能给车主带来非凡的驾驶体验。对于那些既追求豪华舒适又渴望冒险的人们，普拉多无疑是一个理想的选择。
  #超级混动的省心就在于“说走就走”