（潜水两三年后再次发帖）

背景：二胎家庭，坐标深圳，TTS开了快95000多公里，蓝牌摇号近两年未中，想到两个娃慢慢长大，TTS的后排明显是不够用的，加之考虑到外地车牌限行政策影响二娃的日常接送，最后决定增购一台绿牌车。

预算：30-50万

主要对比车型：理想I6/I8，极氪009，特斯拉Model Y+后驱长续航（未上市）/YL

理想I6/I8: 理想的补能体系几乎是国产新能源品牌里最完善的，车机交互体验和整体乘坐的舒适度给绝对好评，I6性价比无敌，但订车时间太久所以放弃；I8没有前备箱，整体储物空间有限，驾控方面个人唯一无法接受的就是即便把悬架和驾驶模式都调到运动，在变道和转弯时还是会明显感受到车辆的侧倾，这点个人无法接受，最终选择放弃。

极氪009: 商务感很强，公路坦克，乘坐舒适度在目前新能源MPV里体验是最好的，但能耗偏高，补能体系不足，车机反应略显迟钝，整体载物空间不足（尤其是后排储物空间给差评），同样的价位个人更倾向于19年的二手威尔法，因此最后决定放弃。

最后绕回到特斯拉，YL全国没试驾车，个人试驾的是标续后驱，操控给绝对好评，几乎没有转向虚位，转弯时侧倾抑制得相当好，储物空间也是所有对比车型里表现最好的，驾驶上唯一的槽点就是后视镜的视野实在是太小了，其他的问题基本都是大家吐槽过的，比如车载导航和语音交互鸡肋，毛坯房等等，个人最心仪的其实是即将上市的后驱长续，可惜考虑到乘坐空间最后权衡下还是定了YL，加入等车大军。

潜聊建议：

1. 第一次看新能源车，对三电有高要求，且对冰箱彩电大沙发没有硬性要求的，选特斯拉是不会错的；

2. 对于操控没有极致追求的，更加倾向驾乘舒适度和补能体系的，首推理想I6，性价比真的无敌；

3. 计划购买家里第一台车且过不了里程焦虑那道坎的还是建议选油车。