提车一年零两个多月，遥控锁车和自动关窗功能一直很正常，最近却突然失灵了。

10月21日到单位停车后，如往常一样，关好车门，按下锁车按键，没有像往常那样听到车门落锁声音，稍等，四个窗户没有一个自动升起？，再拉车门把手，竟然可以打开？！第一反应，会不会遇到曾经报道过的盗车事件——盗车份子利用疏忽大意车主的麻痹心理，释放干扰信号，阻碍遥控锁车，待车主离开后之后再盗窃其爱车。还好没有马上离开哟。赶紧回到车上，插上钥匙接通电源，把车窗两两关好。关好车门，用钥匙把车门锁上（印象中，这样锁门好像是提车以来仅有的第二次，以前仅试车时用钥匙开、关过一次）。还好，四门都能锁住，否则，上班都无法安心了。急着上班，这事只能稍后再处理了。

下班回到家，问题仍然存在。总不可能是盗车份子志在必得，尾随而来继续释放干扰信号造成的吧？（森雅属于家庭实用多能车，又不是啥高档车，犯不着哈，呵呵）又换了另外一把备用的遥控钥匙，还是无法遥控关窗锁车，初步排除遥控钥匙的问题，看来还是车子电控系统出现问题了。因为还在保修期内，擅自到外面维修或自行修理，万一有啥问题，4S店到时不认账，多花冤枉钱不值得，还是抽空找4S店给诊断一下。

因为上班，没时间去4S店修理，那几天只好凑合着手动关窗锁车了。一直是遥控关窗锁车，突然回到手动模式，感觉特别不方便，也没有一键关窗锁车的潇洒了，心情怪郁闷的。到底出了啥问题呢？总觉是个事压在心头，呵呵。

好不容易捱到星期天，抽空去了趟4S店。好在4S店就在本市，单程13公里，不堵车一会儿就到了。把故障现象给值班导修一讲，马上安排电工帮我检查。

1）先按遥控，没反应；

2）然后插上钥匙接通电源，按下驾驶位车门上的车锁总开关，“哗啦”一响，四门可落锁，但车窗仍无动静；

3）将车门上的车窗开关上扳/下按，车窗可以升/降。

看师傅的神情，故障所在，心里基本有谱了。拆下仪表盘下方靠方向柱的面板，找到一扎带保险丝的电线（约有5~6个保险丝插座），拔下两个橘黄色5安培的保险片，其中一个已熔断烧黑了。原来故障就是保险丝烧了，师傅说小问题，免费。取来两个10安培的保险片换上（师傅说稍微加大一点，免得经常熔断），一试，OK！不到5分钟，就搞定了。

保险藏在这里了，右边两个保险片已取下。

左边是正常的保险片，留下备用；右边是熔烧的保险片，中间有黑斑。

在回家的路上，想着一个问题——很小的一个故障（当不知道问题在哪里时），对顾客而言，可能是很大的不便和麻烦；对车主而言，如果了解一些车的基本知识，多懂一些维修经验，掌握一些简单维修技能，这一趟维修里程不就可以免了吗？虽然，一来一回只有26公里左右，但在油价高企（7.31元/升）的现在，按百公里油耗8升计算，也要15元之多（可以买好多保险片了哈），外加前后所用的时间（起码要1个多小时吧）。如果是远在外地的车友呢，那费用可想而知。这也是发布此帖的初衷。