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原帖由 leonwucs 于 2010-07-02 11:13 发表
前一段福克斯大量召回的时候，一位4S店的技师说他接到的积炭严重的车大部分都是“老司机”开的。何谓“老司机”？最明显的特征就是低转速换挡，甚至还有一套理论：换档要看速度表，什么起步后立刻上二档，20 公里上三档，40 公里升四档。。。。。。。其实，正确的换挡方式是看…
我晕啊，好贴。技术贴，试验贴，牛贴，顶贴 -
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原帖由 leonwucs 于 2010-07-02 11:13 发表
前一段福克斯大量召回的时候，一位4S店的技师说他接到的积炭严重的车大部分都是“老司机”开的。何谓“老司机”？最明显的特征就是低转速换挡，甚至还有一套理论：换档要看速度表，什么起步后立刻上二档，20 公里上三档，40 公里升四档。。。。。。。其实，正确的换挡方式是看…
楼主辛苦了，虽然不知所云 -
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原帖由 hj669 于 2010-07-07 23:21 发表在 73 楼
技术贴 跨坛顶一下 我最深有体会 我的1.6MT207一过3000转的时候那种推背感美妙的难以形容我在4500转换挡在9秒左右三档直进100迈 不过车换了一个KN风格
谢谢支持。206、207也是A0级中操控性相当好的车型。 -
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原帖由 21708042 于 2010-07-05 15:58 发表在 30 楼
咨询个问题，我们这的路况一般，最多也就是50迈，这个时候我是不是只能用3档，没有必要上4档，那这样的话会不会费油
车速（路况）对油耗的影响非常大，合理的高转速却能有效降低油耗。
3档2000转速度是40，4档2000是60，50的话3档2500正好，进可攻退可守，不要上4档，这时转速才1500+，燃油效率非常低下，反而会增加油耗，也更容易积碳。
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说实话，俺真的有点后悔买了AT的车，因为满篇满论坛都是介绍开手动挡车的经验，呵呵
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原帖由 leonwucs 于 2010-07-02 11:13 发表
帖子比较长，看起来有点累，但如果掌握了帖子的精髓（高转速行车换挡），开起车来是相当轻松、并且动力充沛。前一段福克斯大量召回的时候，一位4S店的技师说他接到的积炭严重的车大部分都是“老司机”开的。何谓“老司机”？最明显的特征就是低转速换挡，甚至还有一套理论：换…
请楼主不忙的时候，也详细介绍下开手自一体变速箱车的东西
俺09款的车，09年买的，到现在也快1万公里了，平时开起来没什么事，也不熄火，但仔细琢磨起来，老觉得自己开车还是有问题，但问题在哪儿，又说不上来，可能还是缺乏指点吧，请按普通驾驶和激烈驾驶介绍一下，好多人都等着学习呢
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