本帖要先阅读superyork的贴子才能看明白。转向灯是双丝的灯泡,一个低瓦的灯丝就是日行灯用的车灯。用到现在2年半了,没有发生过任何问题。很么散热问题,什么短路问题统统没有。车子原车的双丝灯泡就是为了做日行灯的。这才是原汁原味的酷威日行灯。大家可以看下道奇RAM的日行灯。跟我们这个是一样的。附superyork的复原贴地址:http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-602-24945225-1.html
首先感谢superyork。
super的帖子,很早就看过了,但是也没有太大的瘾来复原。头几天都是雨天,深感日行灯的重要。我大概步骤都是按着他的方法去做的,不同的是没有用电烙铁焊接。
相对S神的帖子,这样做,更加简便了。
工具:一根电线,一个剪子。
不用去找电烙铁了。
一根电线,无开洞,无焊接。不想用了直接拆去,就可以恢复原态。不留一丝痕迹。可行性提高了很多。
注:可能会觉得不是焊接,会不会容易掉?如果不使劲往外拽,掉不出来,正常驾驶出不来的。自己就可以弄,超方便。
再次感谢superyork大神。
手机码字。名字简化了。
求版主射吧。
直接用铜丝插过来,不用破坏中间的洞洞。S神的把中间给捅烂了。无法复原了。
插过来的掉线,把铜丝反到外侧。
这就好像在原插座中间填入了铜芯。直接插入插座就好了。
插好了,大概就这样了。
走线图,中间的地方可用铁丝把线从中间穿过来。这样不乱。
左转向
这是用了一根掉线,左灯掉线,扒皮,弯折就像图里,在插进去。反边。
这个比较明显了,中间电线扒皮。就跟右侧车灯一样操作了。
重新安装好了。亮了。哈哈
这个灯在阴天雾霾等天气比较好用。确实安全。