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机油送检-摩托瑞士统治者10W-50 MA2 SP

279 1 发布于北京 2025-03-22 17:47:09 只看楼主修改帖子

用车心得

大家好，不久前检测了摩托瑞士统治者10W-50摩托车油的基础7项指标，基础油很不错，今天再看看他的蒸发损失、剪切稳定性、四球磨损以及高温高剪切如何！
检测只对样品负责，检测为个人兴趣爱好，数据请谨慎参考，样品由论坛车友“HermitY3917”提供，一升装未开封新油。

摩托瑞士统治者10W-50 MA2

背面

最新API SP认证，JASO MA2认证

JASO全称为Japanese Automotive Standards Organization，日本机车标准组织，有三个标准：MA1\MA2\MB，MA标准的机油为湿式离合器摩托专用机油，不含有机钼以及其他减磨剂，可以避免湿式离合器摩擦片出现打滑现象。其中MA1用于小排量机车，MA2用于所有排量机车，尤其适合大排量机车。

送检车友

实测数据，增加了蒸发损失、剪切稳定性、150℃高油温高负荷下磨斑直径以及HTHS

简单分析一下。

1.100℃运动粘度18.23，在50粘度中属于偏低的，燃油经济性好。
2.40℃运动粘度117.66。
3.粘度指数173，正常。

4.闪点252℃，非常高，说明基础油中大粘度基础油含量高，高温性能好，抗烧抗损失。

5.倾点-46，较低。
6.浊点无，机油在降温过程中始终清澈透明，油品非常纯净不易氧化，长效性好。

浊点是机油持续降温过程中出现混浊时的温度，浊点越低说明机油越纯净，不易被氧化，同时低温性能也相对更好一些。

7.低温动力粘度CCS 4068，很低，低温性能在10W标号中属于非常优秀的。

CCS越低，发动机在极寒冷环境下受到的阻力越小，冷启动越顺畅，机油的低温性能越好。

8.蒸发损失4.88非常低，使用中机油蒸汽少，污染小，机油消耗也会降低，高温性能优秀。

蒸发损失是将机油加热到250度持续一小时蒸发掉的质量百分比，蒸发损失越低，对发动机各个部位的污染越小，对于一些发动机也可以降低机油消耗。

9.剪切稳定性（粘度降幅百分比，越低越好）5.06，抗剪切能力很强，使用中粘度降幅小，下降的慢，很适合摩托车高剪切力的高转速工况。

摩托瑞士在30分钟高强度剪切后粘度为18.23-18.23*0.0506=17.31。

10.四球磨损（抗磨性能），150度高油温下，40千克恒定压力（392N），1800转，运行一小时磨斑直径0.51mm，很小，抗磨性能优秀。

四球磨损磨斑实拍，非本次检测

11.高温高剪切粘度HTHS 4.68，非常高，高温高负荷下油膜厚，强度高，很适合摩托车的高转速工况。

摩托瑞士统治者HTHS实测4.676 mPa.s

通过实测可以看出:
摩托瑞士统治者10W-50这款油
①粘度较低，燃油经济性好。
②闪点非常高、倾点低、CCS很低、无浊点，蒸发损失非常低，基础油非常优秀，高温性能优秀。
③抗剪切能力非常强，粘指剂质量优秀，特别适合摩托车的高转速工况。
④高油温下磨斑直径很小，抗磨性能很优秀。
⑤HTHS很高，油膜强度高，高负荷下保护性好，结合优秀的抗剪切能力，很适合摩托车的高转速工况。
综合判断是一款非常优秀的摩托车油。