提车一年的博越L真实车主前来分享整体驾驶感受


#博越L科技整好活
『买车的原因』
因为2022年9月底刚结完婚，我和我媳妇老家还不是一个市区，两家距离相差200多公里。
原因1：两地之间通的有火车班次，但是想着后期回娘家走亲戚拜年，要拿很多礼品，坐火车也很不方便。
原因2：结婚前一直开着我小舅的别克君越，再磕磕碰碰的，虽然我小舅不会在意，但是我会在意，但是归根结底不是自己的车，也很是不方便。
原因3：结婚后，毕竟新婚燕尔的，也想周末随时随地的自驾去周边城市游玩，而不是两个人坐公交坐地铁来回倒车。
综上三个原因，就一直在网上云看车，对比配置，看车评。

『买星瑞还是买博越L』
在网上云看车的两个月时间内，对比了大众朗逸星空版、UNI-V、星瑞只此青绿和博越L。经过我媳妇的一系列分析（啥也不懂，只看外表和内饰），最终确认了星瑞只此青绿和博越L（PS：到现在还埋怨我是不是不想让她开车，所以买了博越L，我内心哇凉哇凉滴）

『试驾、订车艰苦之路』

试驾之路：本想着结完婚回到郑州后就去4S店看看实车并试驾感受下。万万没想到，回门第二天就被封老丈人家将近两个月，只能继续在网上云看车。终于在11月份回到郑州，回到郑州居家结束后，第一时间带着我媳妇跑到4S店去看车。到店里之后，先看了星瑞，我和我媳妇一直认为实车和图片的差距太大了，空间确实大，但是车头感觉有点短。随后就去看了博越L，经过在展车上主驾副驾和后排的来回折腾感受，最终和我媳妇两眼一对决定就买博越L。看对眼博越L，就喊来销售办理了试驾手续，试驾车为2.0旗舰。

订车之路：试驾完回到4S店，让销售给我算了下1.5T尊贵加双包的价格。15.5w，这是销售给我算的价格，好家伙。拜拜了您了。
出门后，就让朋友问了老家的价格，几番周折，价格是没毛病了。新的问题接踵而至，本来有一辆加双包的1.5T尊贵猎户银的车，由于中间有事耽误了半个小时，车被别人订走了。和老家4S店沟通，说有排单，但是要到12月中才能到库，那就继续等，等啊等，天天问，到了12月26号，店里刚到一辆只加6000外观包的车，最后经过一番思想斗争决定不加音响包，把加6000包的车定了。
至此，看车试驾订车的艰苦之路终于结束。（PS：说来也有意思，估计整个博越L车友圈就我一个人是这样提车的，试驾进了一次郑州4S店，中间就没再进过4S，提车前都不知道老家4S店在哪儿。全程微信电话沟通，包括付款、发证件照办贷款、验车，只到所有手续办完，去提车的时候才第一次进老家的4S店）

『车辆费用』
购车费用：裸车价131700元、选装包6000元、保险4424.68元、购置税4890元、金融手续费600元、上牌300元
优惠费用：裸车价优惠4000元、大客户补贴2000元（政府补贴2000元没抢到）
落地费用：142000元（贷款5万）
赠品：原厂脚垫、3M膜外加一个垃圾不能再垃圾的行车记录仪。

『保养费用/维修费用』
因为博越L购车时送了有3年或6万公里的基础免费保养，所以前期保养基本上不需要花钱。花钱的地方就在于空气滤芯和空调滤芯的更换。这两个滤芯在4S店更换的价格差不多在200块钱左右；自己更换的话差不多几十块钱就可以搞定。区别的话，自己更换的话就是APP的提醒消不掉。
维修费用，大灯和尾灯比较贵，一只大约在5000左右，所以各位车友保护好自己的大灯。

『用车感受』
外观：当初我媳妇一顿分析排除了朗逸星空版、UniV以及星瑞只此青绿，就是因为博越L的银黑双拼外观以及秋日棕的内饰。毕竟女只喜欢她认为好看漂亮的东西。博越L的外观，我认为在吉利本系中已经算是比较大胆前卫的设计、也更加年轻化！很有辨识度的前脸进气格栅、与吉利logo一体式的贯穿大灯；侧身从A柱开始到尾灯上扬的腰线；银色车身、黑色车顶双拼色，让博越L更加亮眼。很多人包括我朋友在内，看见博越L第一眼，都以为是一辆电车！

内饰：博越L的内饰采用的颜色是原野棕色，加上黑色拼接，给人一种眼前一亮的感觉。内饰的布局以及细节部分的处理也非常到位，并且内饰的材质也很有特点，包括了钢琴烤漆、皮质。如果放在之前，很难能想象这是一台国产车的配置，但是现在，这就是国产车的标配。

空间：虽然博越L被定义为紧凑型SUV，但是我认为内部空间一点也不紧凑。博越L前排空间还是比较大的。

主驾驶位调整好舒服的座椅位置后，头部空间还是十分充足；像副驾驶位，轻轻松松的伸直双腿。调整好座椅舒适度后，坐在主驾的视野也是非常广阔，A柱的盲区相对于来说比较小，能更好的可以观察左方来车的情况，能更好的保证驾驶安全！

后排空间也是十分充足，坐3个成年人都不会感到拥挤，小孩可以随意在后排撒欢，尤其是后排中间位置的地面是平，这对于后排坐中间位置的乘客是极好的体验（终于不用再分开腿坐后排中间位了）。前后排座椅也是很软，后排靠背也不硬，也不会觉得硌得慌。

后备箱空间，把后排座椅全部放倒的话，容积很大，能装很多东西，之前过年回家的时候，就把后备箱装的满满当当的。

『驾驶感受』

博越L 1.5T的发动机再刚启动时，踩油门第一上2000转的时候，发动机的声音是那种嘶吼声，但是当第二次到2000转换挡的时候，发动机的声音就会降低，并且逐步平稳，这也是大多数1.5T发动机的通病。

虽然发动机刚起步时会有嘶吼声，但是我个人感觉1.5T的动力，轻轻松松足够家用。我的驾驶模式一直选择就是舒适模式，因为舒适模式相对于其他几种模式，开起来给我的个人感受是踩油门比较跟脚，加速换挡衔接段比较平稳顺当，踩下油门给到的动力反馈也是能感受的到。之前也会一直担心出地下车库的时候，会不会因为坡度比较大，比较陡，导致溜车或者上不去。但是事实证明，1.5T的动力，车上装满东西，也是轻轻松松的上地下车库的坡。像我满载情况下（后备箱装满，车上只能坐3个人），从地下车库出来，不会有那种无力感，也不会有那种干踩油门，上不去坡的情况。舒适模式下换挡设定的转速是2000转，如果想要升挡的话，需要把速度提起来，达到2000转后，就会升挡，然后转速降至1500转。舒适模式下的加速也是很快的，像河南地区的高速很多都是双车道，需要时不时的超车，包括平时在市区以及快速路，超车的时候，只要踩下油门，立马提速。

在市区开车的话，我建议把自动驻车这个功能打开，等长红绿灯的时候，刹车深踩后就可以触发自动驻车，这样就不用一直踩着刹车或者挂到N档了。

自动启停这个功能，我不建议打开，对电瓶损耗太严重了，毕竟一个自动启停的电瓶也不便宜。

行驶过程中，车道辅助和车道保持很有用，会时不时的提示你是否压线，会及时纠正你的方向。交通标识识别也会一直在仪表盘上提示，并且也十分准确。养成变道打灯的好习惯，就不会抢方向盘。

『乘坐感受』
加装6000选装包的轮毂是20寸。相对于来说胎噪确实比较大点，但是开车时把音乐打开，基本上是可以相互抵消的。

减震的话，还是比较硬的，像过一些减速带以及坑洼路段的时候，车底反馈到驾驶人的感受就是有点震。

座椅的整体包裹感还是比较舒服，像我姥姥80岁的老太太，在后排坐着就一直说后排座椅不硬，软软的，很舒服，空间还大。（我只能说老太太懂车🤣）

 『驾驶里程和油耗』
截止目前，总行驶里程为：6572公里；累计油费为：3610元；平均油耗为：7.38L/百公里；平均油费是0.55元/公里。

高速路况的油耗基本上就是6到7左右，最低也开到过5.0油耗。下面就是我上周末回老家跑高速的油耗。

市区油耗的话，这个受限于所在城市的路况、红绿灯、距离。我距离短的情况下，油耗基本上也都是10到12左右。如果走市区+高架的话，油耗基本上就是8到9左右。下图就是市区的油耗

『车辆配置优缺点』

优点1：车机OTA：提车将近1年，车机陆陆续续内测了2次，也在根据内测车友反馈到的信息，进行不断修复！尤其目前的2.0车机系统，整体的系统ui已经彻底推翻了老系统的ui，并且增加车机的可玩性！导航也由高德5.0版本升级了定制版6.0版本，增加了红绿灯倒计时等功能。车友们一直呼吁的车机互联，也虽迟但到。hicar、carlink也能让更多的车友体验到车机互联的好用之处！

优点2：新车车内没有一点异味，提车的时候，我还担心会不会坐上去后味道过大，要开窗进行透风换气。但是实际情况，提车后，坐在车上，车上确实没有异味。

优点3：13.2英寸的中控屏，看导航会占满整个屏幕，这样路况也能看的更详细，更一目了然。虽然没有车道级导航，但是比用手机支架看手机屏导航更方便。

优点4：L2辅助驾驶全系标配，对于经常开高速的人来说，非常有用，设置好跟车距离和定速后，就可以适当放松下脚和脚踝。但是还是建议把脚放刹车上，随时能接管车辆。因为静态物体不会被识别的（比如：雪糕筒、路障等）。

优点5：72色氛围灯，可以跟随音乐以及空调温度进行律动跳动，尤其是晚上开车，很有氛围感。也可以语音进行更换氛围灯颜色。

优点6：360全景倒车影像，由于车整体来说算比较大，在马路牙子旁边停车或者很窄的路上行驶时，我都会提前打开360全景来观察四周环境，避免剐蹭车身或者轮毂。现在新系统，也OTA更新出来了，透明底盘。但是这次更新2.0系统后，360全景影像看不到后轮，这是这次2.0系统更新后吐槽的点，希望后续再更新系统时，把这个问题给解决了。

优点7：APP可以互联，可以在忘带钥匙，想打开车门取东西时候，用手机解锁或者冬天夏天提前打开空调进去通风或者座椅加热。

优点8：隐藏式的后雨刷。这个设计我感觉很赞，因为路上开车不仅仅要顾左顾右，还有顾前顾后。隐藏的后雨刷，会让后档的视野更大一点，不会有遮挡，会更容易观察正后方的路况。

优点9：主副驾都配有电动调节，包括靠背角度，高低调节，前后移动。

优点10：双区空调，空调也是可以手动和自动的，双区空调，温度可以分区控制，很人性化。副驾可以随意调节所在位置的温度，再也不用担心媳妇说她的位置冷了热了，随便她怎么调都行。扶手箱里面也有空调出风口，里面有按钮可以调节风速档位，平时开空调的时候，会放几瓶饮料冷藏，达到一个冷藏的效果。

缺点1：隔音效果：因为博越L前排没有配置双层夹胶玻璃，加上20寸的轮毂，导致胎噪会比较明显。高速的话，因为不可能开窗，所以胎噪噪音抵消方式就是播放音乐。像平时在市区的话，胎噪声音还是可以接受的。

缺点2：中控档把那个地方是钢琴漆，很容易磨花，留指纹，所以我建议还是买个Tpu膜或者盖板进行保护下。

缺点3：倒车镜倒车时不能自动下翻，不清楚到底是缺少硬件导致没有这项功能还是说只需要OTA就可以实现，车友们众说纷纭！很多情况，倒车时看不到路边马路牙子的高度和距离，造成轮毂以及轮胎的剐蹭和磨损。

缺点4：空调方面的一些问题。空调如果开到最高档位的话，声音是真的大。像空调的控制面板以及前挡除雾、后档除雾，只要一碰，空调就立马嗡嗡嗡的开启，虽然这次2.0系统空调改变了一些，但是空调还是有bug，吹风需要点两次才能打开，还是建议下吉利后续能否把空调的打开模式进行优化下。

缺点5：发动机声音在加速踩油门或者刚起步踩油门加速的时候，由于转速的速率变快，声音会加大。但是升挡后，发动机的声音就会逐渐减小。

『安全』
博越L的安全性，我敢打包票认同它！虽然比加9800包的安全功能少了很多，但是基础性的安全功能确实全系标配，比如：主动刹车、前碰撞提醒。毕竟我是一个提车7天就被追尾的倒霉蛋，但是追尾后战损，我方不仅仅硬（赢）了，还是完胜！所以我对于博越L的安全性十分放心。

一年时间说长不长，说短不短，以上就是我的真实感受！欢迎各位车友一起讨论沟通！