浩悦5刚上市的时候就换了四条，挺舒服的代步

丑是真的丑，样子还得看PS系列。

价格不贵 我朝阳1用了3万了 感觉还算不错 软是软了点 静音都软 刚买就扎了一次

胎侧壁薄，浩悦4也不如浩悦3

朝阳一号我在用，咋说呢，确实不错，米其林我用过浩悦3ST和浩悦4，3ST的雨天排水很差，4在这方面有巨大的提升，所有的轮胎下雨天油耗都会提升，可能还远不止0.5L，毕竟下雨天严重打滑

到12月22日，跑了1200公里，再说一下感受：

①、高速超越大货车时，超过大车车头的时候车身有明显的拖拽感，之前没有这种感觉。

②、速度较高行驶时（200+），变道给人的感觉还算可以，没有低速行驶那种晃悠感。

③、车静止时，给人一种胎压不足的错觉，可能胎壁较软的原因。

这么说朝阳1在价格优势大的前提下还是不错的国产胎

  到2026年4月2日，跑了9000公里，再说一下感受：①之前说的支撑性差已经适应了，只能说明人的适应性真的很强。。。②这个胎纹很少夹石子。③还是那句话，除了软，其他的可以说一无是处，我最期望的静音，跟朝阳1号差不多。④420的耐磨指数有待考验，我个人觉得,如果一直放在前轮的话，5W公里就到安全线了。⑤跑高速会有一种低频的声音。

  之前说能跑5W公里到安全线，现在来看，能跑3W公里就不错了，目前跑了快1.2W了，浩悦5这个420的耐磨指数还真是企业内部的标准。。。  

目前的花纹深度大约还有6mm，到安全线的距离大约剩4mm，新胎深度没测量，在网上搜了一下，大约8mm。简单换算一下就是5个月跑了1.2W公里，磨损2mm,到安全线大约一共能跑到3.6万公里（不排除后期橡胶变硬，磨损速度变慢），这是前轮的磨损情况，如果放在后轮的话，预计能跑5W公里。