原帖由 一生爱琳 于 2012-03-23 07:46 发表
928 大概有79年左右投入市場 但其間引擎的變化很大 由 4.5 SOHC 到5.0 DOHC. 也是Prosche 位數不多的 Coupe FR. 10秒內能完成 0-100-0. 其中有自動跟手動兩個版本, 但是由於手動的數量稀少, 在市場中的價格比自動的起碼搞出3000美元.剛來美國的時候購入這車是從北卡的一個保時捷店買到的 剛來的時候狀況不太好 於是跟換了電池 油泵 air fliter 和 fuel fliter, 再後來就是全部油路的更換. 後來又一次去打高爾夫球的路上一路狂飆 平均時速大概160km 停下來以後發現引擎聲音不對 就乾脆把車送去做整個引擎的 rebuild. 順便把錢減震筒更換.現在這傢伙在路…
人家87年就有12向座椅调节,咱们国家的国产车07年还在山寨,我看这么个发展趋势,37年也造不出自己的好车
上你的S2k吧。
不错不错!!!!!
原帖由 一生爱琳 于 2012-03-23 06:31 发表
928 大概有79年左右投入市場 但其間引擎的變化很大 由 4.5 SOHC 到5.0 DOHC. 也是Prosche 位數不多的 Coupe FR. 10秒內能完成 0-100-0. 其中有自動跟手動兩個版本, 但是由於手動的數量稀少, 在市場中的價格比自動的起碼搞出3000美元.剛來美國的時候購入這車是從北卡的一個保時捷店買到的 剛來的時候狀況不太好 於是跟換了電池 油泵 air fliter 和 fuel fliter, 再後來就是全部油路的更換. 後來又一次去打高爾夫球的路上一路狂飆 平均時速大概160km 停下來以後發現引擎聲音不對 就乾脆把車送去做整個引擎的 rebuild. 順便把錢減震筒更換.現在這傢伙在路…
大灯给力,还有自动清洗?
前置后驱的保时捷 这车太经典了 也是上次去美国见到过一次
果然不错
这才是正宗的青蛙!!
我怎么看那个后座都像现在的儿童座椅
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