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【我的提车分享】，24款新捷达VS5提车感受
提车分享
相关车型:捷达VS5 2024款 280TSI 自动悦享版
选车理由/对比
换车了，换车了，老车遭遇报废了，保险陪了些，添了点钱，买了新款24款捷达自动悦享，为啥是捷达，主要是以前开过，超控还不错，价格便宜，能买到大众车SUV，其实我也是比较犹豫到底买23款还是24款，要说喜欢同配置情况下我还是喜欢24款，但是新款刚上优惠幅度不及老款的优惠大，相同价钱可以买老款的荣耀版了。确实各有各的好，转头一想新款都上了，内饰升级了确实看起来质感上来了，外观也比较运动，就是它了24款自动悦享。
费用清单
6月初提的车，24款新车优惠幅度不算太大，优惠了一万多点，相比老款还是要差大几千快，总共10万多点拿下来，感觉还是不错，其中商业保险交强险总共实际花了3800左右，费用这一块大体就这样
提车过程
主要还是谈价，去了两次，因为1000块第一次没谈拢，后面又打电话给我，说让去店里，找他们领导再申请申请，价格谈下来。就交钱，自己买了保险，拍照是他们代办的，送了脚垫。贴了膜，第二天下午就开回家。
用车初体验
来说下24款新改款的捷达，整体外观熏黑的造型，感觉还是比较运动，中网的铠甲亮片看起来看是挺好看的，日间行车灯旁边也有类似鲨鱼塞的造型，LED大灯内部做了熏黑处理，捷达的车标换成了镜面的车标，发型乱没乱，蹲下来看下车标就行，外观我还挺喜欢的。
内饰造型上感觉还是一股子大众风格，设计偏保守，整体以黑色为基调，搭配亮银色饰框，皮质座椅包边，座椅缝制线条都是灰色勾勒的，整体看起来比较简洁，家用比较耐脏，方便打理，各种按键都在常规位置，操作简单方便，设计上没有太多亮点。不知道为什么不跟国产车学学，设计上感觉十年都不变一下
用料上面，新款捷达升级了，整体质感还是不错，中控仪表台上面全部用的软皮质包围，接口用线缝制的，看起来确实质感提升不少，摸起来软软的，虽然是中配，但是豪华感还是挺足，前排座位，车门扶手，护板上沿同样是软包，坐进驾驶位置或副驾上，伸手之处基本都是软的，遗憾的是后排门护板上面就没有升级还是像老款一样塑料的，不细看，看不出多大差别，摸起来舒适度还是差些。
捷达VS5开起来还是挺舒服的，1.4T的动力对我来说够用了，我开车不激进，红绿灯起步能正常随大流，速度和挡位上来后，涡轮介入工作了，再加速明显感觉动力比起步足多了，高速超车一点压力都没有，这套来自于大众的总成整体还是不错，要说不足应该还是要放在变速箱上面，总感觉换挡响应上还是比不上大众的DSG变速箱那么迅速和丝滑，哎，毕竟价位在这，日常使用搓搓有余，就这样吧。
最后编辑于2024-06-17 21:20:07
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恭喜！家用还是不错的
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