蓄电池更换，六百多搞定AGM电瓶！
某个下午准备出门办事
走到车前按下车钥匙
突然没了反应
初步判断车子没电了
然后打了保险电话进行免费救援搭电
跑了1小时再次熄火后
结果打不起火了
判断就是蓄电池应该是结束生命了！
走到车前按下车钥匙
突然没了反应
初步判断车子没电了
然后打了保险电话进行免费救援搭电
跑了1小时再次熄火后
结果打不起火了
判断就是蓄电池应该是结束生命了！
接下来摆在我面前的选择是两个：
1.拨打救援电话再次搭电，开车到维修店/4S店
2.网购换蓄电池
1.拨打救援电话再次搭电，开车到维修店/4S店
2.网购换蓄电池
不过对于需要购买的蓄电池型号拿捏不定，看了下原车是70Ah的蓄电池，并且带有AGM技术，这个蓄电池我是没有太多了解的，后来查了一下，AGM电瓶是一种采用玻璃纤维隔板（AGM）的阀控式密封电瓶，寿命啊，稳定性啊都很好，并且大家听到的AGM多为AGM启停电瓶，所以很多带自动启停的车型会用。
但是呢我的车不带有自动启停功能，问了某客服，得知有些车子虽然没有启停功能，但是原厂电池是启停的，车上的用电设施根据启停电池设计的，我这么一想还是有点道理的，多一事不如少一事，干脆就换AGM电池！
奈何瓦尔塔的这个电瓶上千，成本很高，看了普通的便宜点，但是不放心，于是就看看有没有其他合适的。
后来在某虎的微信程序上看到了一款国产的电瓶，价格650元，并且有AGM，就定了这个。
师傅40分钟上门更换，速度很快！
由于R56换电池需要把这块板拆卸，所以联系的时候商定了需要100元的更换手工费
原车拆下来的电瓶，不知道上任车主用了多久，这次坏的确实是很突然。
有朋友能看出来这个生产日期啥的吗？
这个就是新电池的包装盒，70Ah，质保18个月，据说找质保的很少，据师傅说，反而是瓦尔塔这种经常有售后。
网上看说这个车要接电换，要不然容易丢失什么数据，反正我这就是拿下来就换上，也没出现问题。
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