2021年01提车，一晃三年多了，行程7万+公里，被抖音搞的各种保养焦虑，决定给车子来个全面的大换血。

在决定用哪款变速箱油的问题上颇费了不少脑筋，被各种抖音神油洗脑。。。。。。爱信、福斯、恩渡、阿甘左、胜牌、采埃孚等等等，查阅网络大量资料和多个车友的更换信息，最终决定还是采用爱信自身的变速箱油最为稳妥，爱信变速箱虽是最普通的矿物油，但仍是最为符合爱信变速箱的油种。另外福斯变速箱油的各种参数指标与爱信最为接近，考虑到新旧油相互混合的兼容性最后还是放弃了。至于其它品牌的变速箱油例如恩渡，阿甘左，虽贵为各种高档合成油堆料，但其粘度都比爱信原厂的粘度要低，使用起来平顺性虽很好但因其粘度过低有可能会引起动力响应不足最终未能采纳。

本想在更换变速箱油时一并把防冻液也给更换掉，结果在仔细查看后怎么也找不到散热箱防冻液的放水口，同时所找的小修车店的师傅没有更换宝马防冻液后排空的经验，保险所见还是另找一个有经验的专修店去更换为好。事实证明这一步走对了，另找的一家无论是更换经验还是专用设备上都有着无可比拟的优势。以下借用第二家修车店更换防冻液过程照片。。。。。。

总结：
1.更换变速箱油：变速箱油的定期更换绝对必要，我的车在行驶7万多公里的后，在从高速松油门降速降档过程中多多少少还是有点感觉的出来降档的轻微闯动过程的，但在换了变速箱油后这种感觉完全消失了（尽管只换了仅3升），换档十分流畅顺滑。从放出来发黑的变速箱油佐证了经过6万公里行驶里程以后变速箱油的品质一定会衰减变劣的，一定不要相信所谓终身免维护的说法，而且更换的费用也很便宜。打算长期持有的车主尤其要注意。
2.更换刹车油：刹车油的更换有着多种说法，从本人的体会来讲，如果只是日常上下班，节假日上上高速， 即使偶尔跑跑山路也可以使用手动模式来降低刹车油的升温压力，刹车油用个3、4年是没有多大问题的。
3.汽油滤芯的更换：从原理上来讲，汽油滤芯的失效也只是杂质过多造成堵塞，从而使得供油不畅造成发动机踹振，动力不足，越是堵塞杂质越是通不过滤芯，这点跟空气滤芯是一个道理，这个时候再去更换也不迟，根本不会造成什么发动机喷油嘴损坏、甚至发动机损坏这种现象，只要我们平常注意不去小加油站去加劣质油则完全不必担忧汽油滤芯的堵塞问题，不要被网络造成的各种焦虑给误导了。
4.防冻液的更换：防冻液的物理指标里有一个酸碱度指标，其酸碱度指标的下降会造成防冻液逐渐变为酸性，从而会隐形腐蚀车上的铝质散热器，宝马车上的各类铝质散热器那可是有名的林妹妹，这方面完全不同于日系车，而且更换起来无论是材料还是工时都是瑶瑶领先的。故此，宝马车防冻液的定期更换显得尤其重要，这点很容易被车主们所忽视。