我的D90Pro，现在也将近4年了，整体跑了3.4万，爬过坡下过坎，顶过风冒过雪，怎么说呢~~刚提车就这毛病，那毛病，后来好在都解决了。

这次是有点大毛病了。

前阵子发动机排放的的哪个黄色警示灯亮，去4S店里检测了一下 说是低压EGR堵塞，过段时间这个灯又不亮了，然后过了不多久又tmd亮了……
我网上查了一下，好像很多车都有这毛病，说不限速 不限扭就行，我也就没咋搭理。心想搞几瓶除积碳的，多跑几箱油说不定就好了~

哪成想怕啥来啥，从青岛返回的高速上，突然间踩油门不加速了，车速就保持在100左右，油门踩到底也没啥用。
我心里咯噔一下，果然是限速、限扭了，这在高速上咋整~~好不容易磨磨蹭蹭的到了一个服务区，停了车。

心想死马当成活马医，开启断电大法……果然好用，黄灯灭了，又能加速了~~

可是这始终是一个隐患啊~~最后还是决定，换低压EGR模块。

就这玩意~~

今天开始施工，4S店说工作比较复杂，需要发动机抬起来才能换，还要两个师傅相互配合~~~
唉~~3年的车就要拆发动机，心疼的不行~希望不要出现什么次生的毛病~~

在此感谢 烟台4S店，感谢售后人员一直以来的贴心服务，感谢维修工程师的敬业精神、专业的技术。

先到这里，维修过程图片后续再补。

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后续更新来了~

工程师们选择从侧面拆下来部件进行更换，虽然更加耗时、费力，但是不起吊发动机，可以最大的减少可能出现得发动机和车辆的次生问题。
两个师傅忙活了一天多，最后终于把这个活爹给拆下来了。

就是桌上的这个。
后续就是把新的装上了，新图片后续更新。
再次感谢烟台4S店的工程师，感谢他们的敬业精神和高超技艺。