记录之前：由于本次更换电池走了不少弯路，所以是真心想记录下来，并且有详细的排查故障的思路和过程。希望为后面的车友们提供帮助。减少挫折，提高自信。

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1：我的车买了6年多了，最近突然发现胎压灯亮了，首先是怀疑轮胎缺气了，因为这种情况之前也发生过多次，特别是在秋天转冬天，天气突然冷下来的时候。一般都是加点气就好了。所以这次也是去加了点气，然后就好了。

2：结果过了2周，胎压灯又亮了，这时我就觉得有点奇怪了，以为轮胎被钉子居了。但是观察了1周又感觉轮胎气没怎么减少。这个时候就有点怀疑胎压传感器有问题了，然后又去加了一点胎压。结果发现只有右前轮胎压2.3多点，补了一点气到2.4。另外三个轮胎都是2.4的胎压，没有补气。补完气后胎压灯又灭了。

3：这次补了气1周后，胎压灯继续又亮了。这时就可以很确定就是胎压传感器坏了，并且是右前轮。但是为什么加点气就能管几天正常呢？一直在思考中。

4：这样胎压灯亮了一周多，突然有一天想起一个问题。胎压信号是无线传输，有可能是蓝牙连接，肯定是需要电。那么说明传感器中肯定有电池，是不是电池没电了。思路到了这里，就马上百度查找资料。经过各种资料总结分析判定，传感器电池有使用寿命，一般就是5-6年，并且去汽修厂或者4S店都是直接更换传感器，毕竟要换4个传感器成本太高。因此就想自己来更换电池。

5：故障点找到后，就离成功快了。接下来就是查找电池的具体型号和外形，并且淘宝采购。

6：结果第一个弯路就出现了，我首先在网上查到一篇文章也是2019款欧蓝德更换电池的帖子，并且帖子写的比较详细，过程感觉比较简单，因此就按照这个帖子写的买入了4颗CR2032电池及硅胶密封胶水。

7：然后在家附近找了一家汽修店，给店家商量下班前去上架拆轮胎，然后我晚上回家换了电池，第二天一早胶水大体干了再上回去，这样不影响店家生意。一切就绪后，第二个弯路又出现了，我想有一个传感器有问题，其他三个应该也快没电了。然后就喊老板把4个轮胎的传感器一起拆下来了。

8：传感器拿回家后，满怀希望地把密封的硅胶用刀割开后，再把买来的电池一比较，瞬间傻眼了。电池型号不一致，大小不一致，引脚也不一致。当时一下就不晓得怎么办了，第二天还要把传感器装回去。在这里唯一最最庆幸的一件事就是，我只拆了一个传感器，并且我当时是随便拆的，又正好拆到了右前轮那个坏的。

9：第二天我一早就到周围的汽配市场去买同型号的电池，结果转遍了都没找到有引脚的电池。都是普通的纽扣电池。只有淘宝上才能买到加工过的有引脚的电池。

10：最后没有办法，只有把剩下的3个传感器装回去，然后已经拆了的那个传感器只有先装一个没有传感器的气门临时用到，然后在淘宝单独买了一个电池来换。

11：由于轮胎已经装回去了，因此可以慢慢来替换电池。后面的步骤就相对来说简单了，买入了同型号的电池装回去后，再灌入硅胶密封胶。发现密封胶1天时间能勉强干，彻底干应该还是需要3天左右时间。

12：最后干彻底后，再到汽修店把传感器装回去，一次性就成功了。心理特别高兴，后面三个传感器如果出问题，心里面就有底了。可以轻车熟路的买电池，换电池。

13：胎压灯灭的时候，心理太有成就感了，很是高兴。