贵，这是由来已久的了。现在一个小小的机油机滤的更换都需要近1500元了，这也只有在保养维修时才能真正体现出它是豪华品牌。至于机油正常情况下是要加5.2～5.3升的，我一直是加那么多机油的。总之现在车价跌了，售后服务乃至备品备件的价格上去了，简直就是把我们车主当成了待宰的羔羊，因此也有越来越多的车主选择质保期过后就去外面维修保养了。

你这个价格也算正常吧？毕竟机油机滤的小保养都在1500左右了，而且你还换了一组火花塞，连工时这个价格也算正常。你可以这样想，4s店那么大的店，每天那么多水电费，养活那么多人，他肯定是要把这部分钱赚回来的，这也是为什么大店都贵的原因。

价格适中啊，
有些可以自己购买更换，比如：空气滤芯

原本打算7月3号，就可以买保险送保养，结果跑了9千8百多。不得已6月12号做3保，机油也用了5.3升。就换机油，机滤。原价1296元，工时费打了7折，一共花费1187元。火花塞准备4万公里换。自己买的空调滤和空气滤芯在修理厂换的。

首保之后就没去过4s店，自己买东西保养一下一次300来块钱

个人感觉价格还可以呀 我不经常去保养 可能是我开的公里数少 我这边的4s店服务还是很不错的 可能是地区的事

不到三万公里换火花塞隐藏功能外面150想刷什么就刷什么

贵，服务也不行，每次去都默认加上很多不需要的项目，每次都要一次一次的退掉。

我买车的时候送了个机油免费，结果真的是仅仅机油免费，机油滤芯、工时费不耽误掏钱，真的服了。三保的时候我才2.8万公里，让我换火花塞，我问了一下700多就没换，某猫某虎四个NGK铂金才300块带工时费，空调滤芯也是自己在网上买的马勒的百十块钱自己动手换了，准备过了质保期下次保养直接外面保。唯一纠结的是现在外面符合VW508能用在国六机器上的机油不知道靠谱不