一、情况介绍
1.爱车信息：
车型：上汽大众 途昂X  2022款 
用车时间：二年
行驶里程：四万多公里

2.使用环境：
使用环境上一般平时也只是居家出行上下班，偶尔会给长辈开一下，再就是主要的家庭出行上能够享受不错的空间，一家几口人时常一起出门逛逛超市，公园游玩，都是不错的交通工具乘坐空间上和行李箱空间都还比较大。

3.选换车理由：

作为大型suv的运动版，可想而知，一般是兼顾两个使用场景和理由，三十而立以后的居家出行的空间需求，一家老小都能坐得下，空间上也还比较舒服，同时选择了运动版的途昂，算是给自己一点年轻化运动的属性，途昂显得比较笨重，途昂X就显得年轻很多了，所以算是二者兼得。

二、真实感受
1.操控性能
整体的操控感受觉得还是比较沉稳，底盘的调校和避震效果都还不错，虽然车子比较大，在灵活度上还算可以，不会操控困难，但是在加速超车上其实还是有点弱！

2.功能配置
在功能的基本配置上还算应有尽有，包括座椅的电动多向调节，辅助驾驶的相应的功能，还有内饰的前卫年轻化设计以及用料扎实程度，都还感觉不错，符合途昂x的年轻化设计。

3.车机体验
车机的话，从这两年的智能化汽车功能对比来说就比较无感，首先是车机屏幕的硬件尺寸和硬件的智能化联网功能的实施都明显不足，经常会有一些莫名其妙的故障码提示，整体来说算偏弱，和现在的国产车型对比属于弱势。

4.能耗情况
首先这款发动机运用的比较广泛，很成熟的EA888型号，所以在油耗表现上也算还行，这台大型suv用车油耗10个左右，如果在城区比较拥堵加上空调的话，会多一两个油，整体来算一下的话，差不多一块钱1公里！

三、实际问题
1.动力上不是很能打，加速弱
发动机的配置版本是380TSI 2.0的发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N.m，单纯从数据上看以为还不错。实际使用中感觉这个大尺寸这个吨位车型有点带不动，油门踩的深的话，又感觉心痛油费，而且转速会非常高，没有那种很轻盈的加速感和动力表现。

2.车机故障提示
偶尔在用车过程中经常会有一些故障码提示，但是重启或者是过一会又会自动消失，所以也没有太大的影响，不过总体还是觉得有点别扭。

四、用车总结
总体来看，从车辆的空间和外观颜值上比较满意，符合大尺寸suv的家用需求以及运动属性，在工人表现和油耗上都还上中等偏上，算是没有选错车，符合我自己的个人用车需求和定位！
但是在某一些方面也看出合资车型的弱势不足点，算是一台有好有坏的大型suv，如果你也喜欢这种运动型的大尺寸霸气suv，我觉得可以考虑一下！