我这辆宝马5系，刚提车的那半个小时，感觉操控真是好，车身轻盈，转向灵巧，开起来非常爽快，跟上一辆宝马5系真有很大的区别。

但随着开的时间越来越久，轻巧逐渐成为了传说，开起来越来越像上一辆5系，再也找不到轻巧的感觉了，感受到的只有迟缓的转向，沉重的躯体，再没有了刚提车时的丝滑。

（先补充说明下，我上一辆是528li，现车是540i。为了避免纯文字述说太单调，我穿插些图片，以前放的都是白天的图，今天就放些晚上的图吧。）

直到经历了一次次空油，重新加满，我无意中发现，每当油箱里的油消耗到三分之一以下时，车子就会变得好开很多，反正那种感觉得到的车子转向变准确，车身移动更符合驾驶意愿。

难道是因为车子变重了那么几十斤，就影响到操控了？

我就去查了一下相关资料，95汽油的密度是0.737g/ml，加满一次大概是71升（不要跟我纠结540i油箱只能装68升，一般都会有5%余量，空油到加满71升是很正常的。），71升大概是104斤，而我刚提车时当时油箱的油只能开3公里了，可以算是完全空了。

也就是说，把车加满油，就相当随时带着一个成年女性在车上，操控没有空油时好，就肯定的了。

如果不是经历了这几次空油，加满，油箱剩下的油变少，车子操控变好，我都不会相信，1.7吨多，3400多斤的车子，就因为多了几十斤油，对操控就有这么明显的影响。

消耗掉的几十斤油，占车子总体质量的2%都不到，我一直以为这点油带来的重量对操控的影响应该可以忽略不计的。

其实油箱加满还不是问题的根本所在。

我在车上放置了太多东西，有常用到的，也有一年用不了几次，甚至还有几年都用不到一次的东西。

自从弄明白几十斤油对操控的影响这么大，我就很想知道我到底在车上放置了多少斤东西。

前几天先淘宝回来一个手提秤，昨天晚上把车上所有非原车带有的东西都拆下来，跑了五趟搬回家去。

（有四个不方便拆的就没拆了，车玻璃膜，行车记录仪，ETC，一个固定好线的手机支架）。

我把拆下来的东西，全部称重，记录到电子表格。

比如重的几个是儿童安全座椅，帐篷，通风坐垫，全包围脚垫，一个实木储物箱，十来瓶大大小小的纯净水饮料等。

你们肯定猜不出我到底放了多少斤东西到车上，一共是95斤。

如果跟三分之一满油箱相比，加满油等于增加了70斤，加上我自己放置到车上的95斤东西，一共165斤。

我日常开车，就等于随车载着一个小胖子，或者相当于载着一个成年女性和一个大龄儿童，这还能有刚提车时的操控感就怪了。

基于这种情况，我觉得有两点要改进的：

一是以后加油绝不能再加满，加300元就行了，加油方便的话加200元也行，除非要去很远的地方，计算好油量再决定要不要加满。（原来每次加油只加200元的人，不一定是因为身上只有200元，也有可能是懂车热爱驾驶的人。）

二是车上的东西要重新筛选，非必需的就没必要放到车上去，儿童安全座椅这种20斤的，不跑长途，只跑市区就换成一个只有四五斤的增高垫就行了（已收到货了），全包围脚垫换成纯垫子（全包围10.3斤，我把下层扔了，只留上层垫子，3.6斤，需要自己改造下，可以网购魔术贴改造件，弄好以后，垫子纹丝不动），纯净水饮料等放个两瓶在车上就行了，不再整箱纯净水搬到后备箱了，那个重9.8斤的实木储物箱绝对不会再放车上了。

我的目标是放置到车上的东西不超过20斤！

还有很多细节，比如纸巾不拿整包的到车上，拿家里用了三分二，还剩下三分一的纸巾到车，把家里的雨伞都称一下，找一把轻的放车上，把车上的说明书，后备箱左侧的盖子拆下来，都放家里，把GPF拆下来，可减200g……

（我问过专业的改装店，换锻造轮毂和非防爆胎，也才减重20多到30斤，如果再换刹车盘，卡钳，避震，排气等等，也只能总共减个几十斤下来，但费用可能是五万不够，十万再来。）

今天油箱里的油只剩下四分之一，车上所有东西都先搬空了，我开了半个小时，那种随心所欲加速变道超车的感觉回来了。

-------------补充---------------

这帖子很多人看，其实我后面还写了篇后续，因为车重只是影响操控的一个因素，还有两个因素也很重要：

胎压

油品

有兴趣的可以看下面这篇后续帖子：

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我是认真讨论的，不是来开玩笑的啦。

如果你觉得我是来搞笑的，就当是来搞笑的吧。

只要能帮助到部分人，让他们明白减重的意义，就不枉费我写这篇帖子了。