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2012-11-25 19:04:28 IP
FOXBATSNOW 2012-11-25 16:40:46 发表在 77楼
一个一个来！
1、为了更好地确认有没有什么问题先是查了“车人网”www.che310.com/a/xinwen/qiye/chery/
呵呵 奇瑞的车车投诉的不算多，风云2也在其中，不过基本没有说变速箱的！自己看！
再看了“中国汽车质量网”www.12365auto.com/search/?schType=2schText=风云2 呵呵 风云2的问题“真不少”啊 呵呵 不过也就6页，只有第一页有6条是与变速箱有关的！集中在5月10～6月5日！当然你是信不过我的，所以可以自己去看！嗯 这个就算是开了个把月才明白自己的车跳档吧！但是就6个投诉佐证某批次变速箱有问题是不是太武断了点！而且需要指出的是，只有1个是确认变速箱问题的，其余的呵呵……倒是需要指出的是，有不少人是在看了车家当时...哈哈，奇瑞的卫道士。厉害。打这些字很辛苦吧。你也别再回复我了，真的懒得看。
变速箱的问题，自己搜索本论坛去，那么多认证车主没必要去黑自己的爱车。
风云2这台车也就是5万元而已，这是什么车？代步车而已，这么车便宜车上的毛病可以忍受，5万元的车而已，没几个去较真还未点毛病去投诉。要是我家里另外那台B180也是这些毛病，我立马去堵4S。
说实话，以前新奇军就是您这种人太多了，变成粪青集中营，一说奇瑞车那里不行就被群起而攻之，还好还有一个官方的麒仕会，有点名头的人早就受不了了，比如鱼雷都转过去了。希望你们别把这个论坛也搞烂掉。
最后和你说转速的问题，拿风2跟你说的转速当然是手动波（当然还有那个模拟的AMT，其实也就是MT的核心），首先你别给我扯到自动波去，第二什么叫“风云2，貌似2000转因该在80～90了吧！”你要是2档2000转能上80公里，真的是牛人了。怎么的也要5000转以上2档才有可能跑到80公里以上的时速。真怀疑你是不是开过车。风2要3000转才能有最高扭力，平时2000转以上开你说有什么问题？你别不承认积碳这个事实。
说实话，看你说的话很像一个爱车的人，但是没开过车。 -
2012-11-25 19:06:56 IP
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2012-11-26 18:35:49 IP
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2012-11-26 18:54:14 IP
FOXBATSNOW 2012-11-24 21:39:39 发表在 66楼
呵呵 就是扭矩问题！
你说得一点也没错！
最大车速是由什么决定的呢？呵呵 有人说是由法规，嗯对于高档运动车是，但是对于经济型小车不是！最大车速是由车车的发动机转速、扭矩和车车的行驶阻力决定的！
如你所说，你的车车5档3100转能跑到100，风云2可能2500转就能跑100.那么你自己看我就用100公理的速度跑那个更省油？是的同样此时车轮输出的扭矩可能是飞度的大一些，但是有意义吗？没有！因为车速也是有发动机的转速决定的！你把油门稳在3100转，车速始终是100！
此刻扭矩大的好处在哪里呢？如果前面有速度95的车，我们都想超车，你轻点油门，转速很快就升到4500转，轻松超车！我很踩油门（呵呵其实狠不很也没什么区别）转速才...
呵呵，你说的有道理，477发动机不错，在我2年多的使用中跑高速很省油（1升油跑16公里，1.285t的旗云3，速度在100到130）[本回复最后由 不是道理 于2012-11-26 18:56:41 编辑] -
2012-11-25 18:37:53 IP
BBS_ID最好不要太长 2012-10-16 22:14:11 发表在 23楼
那么老的发动机有这样的经济油耗，我觉得还是很不错的。再配个DVVT,那简直不得了 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
DVVT不是最终的方向，我觉得涡轮增压才是。 -
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2012-11-25 21:07:03 IP黑自己车的人倒是不多！不过跟风的人从来不缺！在论坛上叫叫不用付出什么代价，当然可以没事瞎吵了！
但是投诉就不一样了，没有真凭实据是会给自己找麻烦的！
呵呵 你见过谁开车60以上不用5档的！所以我们讨论的当然是，常用速度、常有档位、和常用转速！你找就个平时上60不用5档的人出来先！或者找几个跑80不用5档的人！所以在这里扣这点字样有意思吗？
是的我不是认证车主，因为没必要有意义吗！但是你可以到奇瑞的官网上去查我的ID和这个一样的！那个恐怕没有车号是注册不了的吧！
呵呵 我早就知道你会拿档位说事，因为我不能证明普通人在国道上跑时是不是将发动机转速控制在2000转以下！但是不幸的是自动档的车车是这样的，这就排除了某些要抬杠的人说自己为了保护发动机平时都是低档高转速来跑的！其实 你自己也是很清楚怎么回事的，只是自动档车大部分都是长时间在低转速下运行很好的佐证了积碳论的荒谬，你不愿承认而已！
实话实说，我开风云2开得确实不多，那只是相对与其他车车而言！呵呵 本人1岁开始，基本上实在驾驶室长大的！
当然，说实话风云2的大扭矩确实也没多少体验的机会！
原因很简单：我说过了我们主要是跑214国道，最高限速80！除非受了刺激，一般我们很少把车速高过100的！
当然我是很抠门的人，能用5档跑得动的路我是绝不会用4档的！所以除了几次受点刺激4档绝不会上2000！
当然了滇西嘛永远不缺盘山陡坡！呵呵在这种路上2档能达到2500转顶天了！当然3档能上2000转时我们也不会用2档！
呵呵 所以呢，建议你还是多开开风云2，好好熟悉一下小2的脾气吧！ -
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2012-11-25 23:20:44 IP
大庆港湾 2012-11-24 20:37:41 发表在 64楼
不可能是扭矩的问题吧
风云2的扭矩不小啊（1.5排量的车） 已经很不错了
我个人认为 还是变速箱齿比的问题
QR绝对是为了弥补发动机的油耗问题 才这么设计的
我也开车这么多年了（99年就开车了）
在我的印象中 很少有最高速度是4档跑出来的（特例除外）
我原先有个夏利 7101A（1.0排量）
原车是4档的（前进） 后来我弄了台大发5档变速箱（1.3排量车用的）装上了
这个5档变速箱 其实就是在我原车4档的基础上多了个5档
换完以后 油耗下降 但是5档提速很慢
基本都是4档 提速 5档巡航
有过这个经历 所以我才知道 齿比的概念 1.0的排量 不足以带动5档的小齿比跑出最高速度
即便能跑出来 也要慢慢的提速 很...我的车高速100时5档转速锁定在2850！ -
2012-11-25 22:18:08 IP
技术好贴！！！！！！！！！！！
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2013-01-19 11:07:28 IP
FOXBATSNOW 2012/11/25 21:07:03 发表在 86楼
黑自己车的人倒是不多！不过跟风的人从来不缺！在论坛上叫叫不用付出什么代价，当然可以没事瞎吵了！但是投诉就不一样了，没有真凭实据是会给自己找麻烦的！呵呵 你见过谁开车60以上不用5档的！所以我们讨论的当然是，常用速度、常有档位、和常用转速！你找就个平时上60不用5档的人出来先！或者找几个跑80不用5档的人！所以在这里扣这点字样有意思吗？是的我不是认证车主，因为没必要有意义吗！但是你可以到奇瑞的官网上去查我的ID和这个一样的！那个恐怕没有车号是注册不了的吧！呵呵 我早就知道你会拿档位说事，因为我不能证明普通人在国道上跑时是不是将发动机转速控制在2000转以下！但是不幸的是自动档的车车是这...
我就是60至80只用四档，80以上才用五档。 -
2013-01-18 23:30:22 IP1.5L发动机适用车型：A0~A级
预计搭载车型：瑞麒G2 风云系列车型
1.5DVVT发动机在外观特性方面与1.3L几乎接近，技术应用层面也完全相同，甚至连行程都完全相同，只是根据排量大小在缸径方面做了适当的调整。
1.5DVVT排量为1497mL，功率可达85Kw/6000rpm，扭矩则为150Nm/3800rpm，最为直观的类比对象就是目前奇瑞广泛装配的单顶置SQR477F型发动机，后者排量为1499mL，功率80Kw/6000rpm，扭矩达到140Nm/3000rpm，两者最大的相似之处就在于都在2500转时都有个接近90%~95%以上的扭矩高点，而这正是日常市区行驶的主要转速区，但在1500转这个起步转速区，1.5DVVT还是比SQR477F高出了最少十个牛米，起步响应能力更佳。
目前1.3DVVT与1.5DVVT计划匹配A0级车型上，可以确定的是已有谍照现身的瑞麒G2将会搭配这两款二代发动机，另一方面也有信息表面，奇瑞将为两者匹配自产型CVT变速器，由动力性能上看，原先的QR019CHB―1.6L型号比较适合这两款小排量发动机，至于信息的准确度，还是耐心等待官方的确认。
至于上图中出现的1.6DVVT已无须做更多的介绍，已先期搭配新内饰版A3上市销售，相比老款A3 1.6L整车重量减少了45公斤，而由官方资料看，发动机本身只降低了27公斤的多余重量，还有18公斤的减负重量应该是得益于结构紧凑型的全新变速器。
技术好贴！！！！！！！！！！！
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