杨总您好!致胜2.0T 240P的车子!行驶5W2千公里!
1、前些日子清洗了节气门后,出现低速滑行后冲击(就是滑行后踩油门,没有马上感觉到动力输出,延迟一秒后才能感觉到动力,有个冲击感)。注:清洗节气门后没有匹配!
2、35码左右不管是提速还是减速,都有顿挫感!/
3、D挡换N挡有 咔,抖动,咔,抖动,咔的异响!!
请帮忙分析下!感激不尽。
上海宝大老杨 2016/03/18 15:50:35 发表在 主楼
2016年的315晚会已经结束,不出意外的将双离合问题推上了风口浪尖!看到杭州车友们的义举觉得在国内的维权之路真是无比的艰辛,伴随着长安福特漏无止尽,百年福特毁于长安等等字眼着实让人揪心。今天老杨在此来和大家探讨下双离合自动变速箱所产生的几个问题,或许,远远没有您想象的那么严重;福特PowerShift变速箱产自斯洛伐克,其推广时期主打换挡平顺,传动效率高,节能减排,等优点,而时隔四年,双离合成为长安乃至于福特永远的痛,其维修成本高,故障率高,以及居高不下的投诉率不得不使得福特放弃使用双离合这一技术!今天老杨在此分析几个关于双离合相关的故障案例来同大家分享(希望大家有不同的观点可以向老杨指出)...
杨师傅,我的车是2011款蒙迪欧致胜2.0T双离合,现在是D-N多次“哐、哐”声,D-R也是多次“哐、哐”声,出现过两次起步蹿车现象,无漏油。4.24日到4S店检测,提取数据传给厂家后厂家同意更换离合器(其中还有不知是输出还是凸出轴传感器故障,一并更换)。请问,这样处理合适吗?能解决问题吗?更换后如果会漏油,多长时间能看出来?谢谢!
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