行业标准的问题。
像油封密封圈,应该给定标准,按规格型号(温压、尺寸、材质、耐介质),谁都可生产大众化东西,不仅仅用于汽车特别是某个品牌某个型号的汽车,这种O型圈无需耐高温高压,介质也一般,成本就几块钱,搞化工的有经验的铆工用石棉或橡胶都可帮你做一个;
另变速箱输出轴转速测量,无非还离不开这几种方式:磁感应、霍尔原件、光电感应,估计应该是霍尔原件,只不过多了将采集信号转为CAN总线输出芯片,这种成本也就几十块,大到几万转速的透平,小到鼠标滚轮都是这样测速和定位用的,内部核心功能上都是大众化东西,汽车厂商估计只是在外观和结构上需求做了定制。
linelee2003 2017/12/28 14:00:02 发表在 1661楼
行业标准的问题。像油封密封圈,应该给定标准,按规格型号(温压、尺寸、材质、耐介质),谁都可生产大众化东西,不仅仅用于汽车特别是某个品牌某个型号的汽车,这种O型圈无需耐高温高压,介质也一般,成本就几块钱,搞化工的有经验的铆工用石棉或橡胶都可帮你做一个;另变速箱输出轴转速测量,无非还离不开这几种方式:磁感应、霍尔原件、光电感应,估计应该是霍尔原件,只不过多了将采集信号转为CAN总线输出芯片,这种成本也就几十块,大到几万转速的透平,小到鼠标滚轮都是这样测速和定位用的,内部核心功能上都是大众化东西,汽车厂商估计只是在外观和结构上需求做了定制。
kaokao7777 2018/01/25 09:31:01 发表在 1671楼
久仰大名。有事请教。。11年2.0T 现在低速行驶中松油门 再踩油门。有咔或啪的一声,感觉是齿轮。 还有就是D挂N 抖几下,还有咔 咔响。。。 是换油还是 变速箱的问题,,谢谢啦 。85000公里。
zhangxiansheng0229 2018/01/28 11:18:29 发表在 1673楼
我的车也是D挂N抖动三四下,并有异响,不知道有没有车友处理好的。
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