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来自于 山东 2024-06-19 23:51:52 IP消费升级，现在的卡罗拉卖当年致炫的价，所以没有致炫了，卡罗拉最低档车型了。就像13年后的花冠，当年卡罗拉卖15万级别，所以出了花冠车是10万级别，当15万的卡罗拉卖不动了就把花冠停了卡罗拉卖十万。现在把致炫停了卡罗拉卖8万。
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来自于 河北 2024-06-18 10:02:59 IP 沙发
换个同样竞品，飞度，现在办下来10万，这个价格太多车了，a0时代没落了，便宜的混动，插电，配置高，车型大，时代不同了，没跟上时代
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来自于 广东 2024-06-18 11:10:28 IP 地板
没利润。现在国产车8万左右的价位，产品力已经大大超越这些a0级小车，别说a0了，就连卡罗拉和雷凌都降价很多了
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来自于 江苏 2024-06-18 11:13:51 IP
10万块钱，你不买朗逸？ 不买速腾？？
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来自于 浙江 2024-06-18 16:27:33 IP
要啥没啥，21年花9.3买了自动最低配，现在后悔死，感觉脑子抽了
方向盘重，油耗高，异味重，空调内外循环还用老式拨杆，仪表盘简陋爆炸，连个油耗显示都没有
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来自于 山东 2024-06-18 23:58:43 IP新能源冲击
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来自于 江苏 2024-06-19 13:44:26 IP比亚迪现在8万多上路，这个车新车你让他卖多少才有销量
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来自于 湖北 2024-06-19 21:53:48 IP没任何性价比注定会被停产，内饰全他妈硬塑料，车门车漆薄的像纸片没有啥好的
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来自于 山东 2024-06-19 23:51:52 IP消费升级，现在的卡罗拉卖当年致炫的价，所以没有致炫了，卡罗拉最低档车型了。就像13年后的花冠，当年卡罗拉卖15万级别，所以出了花冠车是10万级别，当15万的卡罗拉卖不动了就把花冠停了卡罗拉卖十万。现在把致炫停了卡罗拉卖8万。
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来自于 广东 2024-06-20 15:43:20 IP卡罗拉都7w了这车要是卖5w不得亏死，主要是国产这个价位竞争力太大啦
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来自于 广东 2024-06-24 14:36:28 IP
合资A0级别的车不赚钱，替代者 卡罗拉和卡罗拉锐放、雷凌和锋兰达都已经把价格下探到这个级别了。
是不是要感谢BYD？
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来自于 江苏 2024-06-26 10:12:14 IP四缸微型车成本太高，不赚钱
[本回复最后由 kyahz 于2024-06-26 10:12:40 编辑] -
来自于 河南 2024-06-26 23:49:24 IP简单点说销量不行了，没有优势了，价格低了不挣钱，高了销量不行，只能停产
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来自于 山东 2024-06-29 11:16:11 IP参考比亚迪，比亚迪太香了，就算插电混的比亚迪秦，也比它便宜，空间大，省油
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来自于 湖北 2024-07-01 13:36:35 IP没有任何性价比，终究会停产，轩逸都干到6万了，他还卖8万多，谁要啊
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来自于 河南 2024-07-04 17:33:15 IP
雷凌/卡罗拉不到9个就落地了，这价格还有致炫啥事？然后国产秦、艾瑞泽等一众车型都是八九万的价格，致炫落地也要八九个了，所以致炫已经没有任何优势了！
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来自于 广东 2024-07-06 18:35:57 IP
关键都不是价格，而是老旧生产线了，看看内饰都是上个世纪的，人家还不如买轩逸
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来自于 浙江 2024-07-08 20:25:23 IP被同价位的太多车打爆，好开？飞度还要好开
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来自于 河南 2024-07-08 23:49:04 IP车开了两年了今天才发现M档可以手动加减档，开着还挺有意思的
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来自于 天津 2024-07-16 20:49:15 IP
因为整体的日系 都要死掉！电车的天下 日系没有一点点优点了！
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