这个价格，不是看衰，平心而论吧，小米的定位是什么？你要做哪一块的市场？面向的客户群体是哪一类？考虑过现在的经济环境没有？能拿出二三十万买车的人群有多少？这类人群中的年龄大概在多少岁？
可能学识有限，我来粗略聊聊，小米，你为什么叫小米，如果换个品牌卖这个价格，我不觉得有什么，但是既然叫小米，你走的路线就要跟当时1999那般炸裂，所以定位应该是性价比和时尚。既然确定了定位，那你面向的客户群体，年龄最大不会超过35岁（当然，可能也有很多35以上的，但是相对占比很小），且集中分布在25到32之间。就说中位值28岁，大部分人没有这么多钱，家里支援可能才有一辆车。真到30岁以上，有家庭的，我想二胎的放开和为了家庭的出行，就算预算到这个地方，应该也会选择一台6座或者7座车型了吧，比如理想问界，还有一些mpv。所以你面向的客户群体，你这个价格就不会大卖，竞品参考极氪007，银河E8，小鹏P7，蔚来ET5等车的销量。
前几年经济上行，大部分人有钱，所以很多人的选择在这个区间，经济低迷期，消费变得谨慎，你卖这个价，肯定有问题。咬咬牙上到这个价位，34C可能是更优选，有钱人跟买玩具一样就不说了，但是这类真的很有钱的人，又能占比多少呢？
为啥零跑可以起死回生，人家的成本控制的确实很牛逼，所以价格战一点都不虚，让我感受到当初小米的魄力。
最后，汽车不是说按照你投入的成本计算你的产品应该在多少的价格区间能最快收回来的，理想这种是精准定位，牛逼到一定程度的就不说了。汽车就是一个保有量和占有率，你是互联网大佬，这点不会不清楚，无论你做生态还是其他啥，占有率永远是第一位，只有占有率上来了，以量来摊铺每台车的造车成本。这样才是一个良性的循环。